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汽车电子化时代的应用主要在两大方面,一个是和驾驶相关的,包括驾驶的安全性和便利性等方面;另一个是和娱乐互动相关的,包括视听享受、沟通交流、生活便利等。
一部智能手机年全球出货约亿部,而装有汽车娱乐互动设备的汽车只有不到2500万辆。因此,消费品行业在娱乐互动软硬件产品上的创新能力领先于汽车及零部件行业。所以,我们将能看到越来越多的跨行业战略合作。但汽车产品作为核心,在整个娱乐互动生态系统中(包括无线运营商、车辆计算系统的硬件供应商、电子产品制造商、软件操作系统、研发群体、互联网内容供应商和电子商务服务商等)仍然较为主动。汽车厂商通过有选择的推出各项创新技术,最大化自身的价值。
汽车电子化加速了这一进程,让汽车娱乐互动不断升温。现如今的汽车娱乐互动系统中充分体现了创新、卓越的汽车电子化技术,系统已由最初的汽车收音机演变成集视听娱乐、车载通讯、导航、网络控制等功能集于一身的综合性多媒体车载电子系统。
有业内人士认为,未来几年中国汽车市场成长速度最快的应用之一将是汽车娱乐系统,具体来说还可以细分为5个子门类,即纯音频系统、前排座位信息娱乐、后排座位信息娱乐、嵌入式导航系统和应急汽车智能信息服务系统。2006年中国在汽车娱乐系统占全球市场份额只有区区3%,到2015年预计将略高于10%。
汽车电子未来的发展趋势还在于智能语音识别控制、车内影音下载以及智能交通系统。对中国汽车电子厂商而言,汽车空调、汽车娱乐和导航控制系统都将会有非常大的发展潜力。
过去10年,汽车工业发生了两个显著变化,一是增长的基点正在经由欧美市场向以亚洲国家为主的发展中地区市场转移;二是在市场成熟的欧美国家,汽车性能的提高更多地依赖于电子技术。而无论是市场重心向发展中国家转移,还是技术重心向电子技术倾斜,都将势必影响到汽车电子发展的方向。而且,其技术本身也将面临着来自性能、安全以及环保法规多方面的苛刻要求。
在下一轮抢占整车市场的竞赛中,汽车的舒适性和安全性仍是用户关心的重点,汽车装配电子装置的性能将成为厂商竞争的主要战场之一。随着主动安全系统、自巡航系统、车载信息系统技术等新技术的逐渐成熟、成本不断降低,这些技术将成为市场的热点,普及率逐渐增加。
我们预计未来5~10年,汽车电子行业发展最快的领域将集中在先进安全电子产品、信息娱乐系统以及混合动力汽车的动力电子产品以及其它先进的改善燃油经济性和降低碳排放的发动机控制系统。虽然难以出现井喷式增长,但多样化产品应用必将进一步刺激中国汽车电子市场的发展。
一部智能手机年全球出货约亿部,而装有汽车娱乐互动设备的汽车只有不到2500万辆。因此,消费品行业在娱乐互动软硬件产品上的创新能力领先于汽车及零部件行业。所以,我们将能看到越来越多的跨行业战略合作。但汽车产品作为核心,在整个娱乐互动生态系统中(包括无线运营商、车辆计算系统的硬件供应商、电子产品制造商、软件操作系统、研发群体、互联网内容供应商和电子商务服务商等)仍然较为主动。汽车厂商通过有选择的推出各项创新技术,最大化自身的价值。
汽车电子化加速了这一进程,让汽车娱乐互动不断升温。现如今的汽车娱乐互动系统中充分体现了创新、卓越的汽车电子化技术,系统已由最初的汽车收音机演变成集视听娱乐、车载通讯、导航、网络控制等功能集于一身的综合性多媒体车载电子系统。
有业内人士认为,未来几年中国汽车市场成长速度最快的应用之一将是汽车娱乐系统,具体来说还可以细分为5个子门类,即纯音频系统、前排座位信息娱乐、后排座位信息娱乐、嵌入式导航系统和应急汽车智能信息服务系统。2006年中国在汽车娱乐系统占全球市场份额只有区区3%,到2015年预计将略高于10%。
汽车电子未来的发展趋势还在于智能语音识别控制、车内影音下载以及智能交通系统。对中国汽车电子厂商而言,汽车空调、汽车娱乐和导航控制系统都将会有非常大的发展潜力。
过去10年,汽车工业发生了两个显著变化,一是增长的基点正在经由欧美市场向以亚洲国家为主的发展中地区市场转移;二是在市场成熟的欧美国家,汽车性能的提高更多地依赖于电子技术。而无论是市场重心向发展中国家转移,还是技术重心向电子技术倾斜,都将势必影响到汽车电子发展的方向。而且,其技术本身也将面临着来自性能、安全以及环保法规多方面的苛刻要求。
在下一轮抢占整车市场的竞赛中,汽车的舒适性和安全性仍是用户关心的重点,汽车装配电子装置的性能将成为厂商竞争的主要战场之一。随着主动安全系统、自巡航系统、车载信息系统技术等新技术的逐渐成熟、成本不断降低,这些技术将成为市场的热点,普及率逐渐增加。
我们预计未来5~10年,汽车电子行业发展最快的领域将集中在先进安全电子产品、信息娱乐系统以及混合动力汽车的动力电子产品以及其它先进的改善燃油经济性和降低碳排放的发动机控制系统。虽然难以出现井喷式增长,但多样化产品应用必将进一步刺激中国汽车电子市场的发展。