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采煤机作为煤矿开采过程中的重要设备,其较好的结构使用性能直接关系到煤矿的开采效率和企业的经济效益。而在采煤机使用过程中,其行走机构经常出现轮齿磨损严重、结构变形或断裂等故障现象,其中,行走机构中的行走轮和销排为典型失效部件,保证行走机构的结构性能,已成为当下煤矿企业的关注的重点。因此,结合采煤机行走机构在使用过程中存在的问题,以行走轮和销排啮合接触过程为理论基础,建立了行走轮与销排的仿真模型,开展了其啮合过程中的应力、应变分析,这对掌握行走机构使用过程中的啮合规律,加强行走机构的结构优化具有重要的指导作用