夸张的发力动作，扭曲的面部表情，这就是托马斯·沃克勒（Thomas Voeckler）在赛场上留给人们的第一印象。对于绝大多数车迷而言，沃克勒式风格就像公路自行车比赛中各种激动人心场景的缩影，毫无疑问，这位公认的全能型车手可以在任何时间、任何地形条件下选择加速突围。“在我看来，骑行在最前方的位置显然比蹲守在主车群中更为轻松，同时也使我能够清楚地意识到自己的状态究竟如何，即使最终我被追赶上来的大部队吞没，我仍将尽力以自己的方式继续向前冲……”
　　沃克勒的身影时常出现在领先集团，他所在的车队也因此极少在大部队中分担领骑的任务，这不免引来其他车队的强烈不满。或许，你会认为，托马斯·沃克勒是一位充满野心和极度自我的车手，然而，现实中的他却恰恰与之相反。沃克勒的成长与他的出生地—被德国文化充斥的阿尔萨斯，以及风景宜人的旺代，还有传统与现代文明交融的马提尼克岛密不可分，而三种文化理念的交融也塑造了沃克勒不同寻常的个性和生活态度。“我总是时刻保持冷静。事实上，我并不是一个愿意在比赛中冒很大风险的人，我没有过多的理想，能和现在这支车队在一起我感到很开心。毫无疑问，我完全可以选择一支更高级别的车队，拿到更多的薪水，但如果那里的环境会令我感到不高兴，即使赚到再多的钱，又有什么意义？”沃克勒只想快快乐乐地骑车，他所寻求的是一种归属感，是“家”的感觉。因此，当几年前，科菲迪斯车队以80万欧元的高薪邀请他加盟的时候，沃克勒拒绝了，而当时，Europcar能够给予他的薪水只有42万，但沃克勒仍然选择继续留在这支由Jean-René Bernaudeau经营多年的车队，因为，对于他本人而言，Europcar队内的温馨气氛远比那额外的38万欧元更具价值。
　　与车队在一起的时候，沃克勒会时不时和队友们开着玩笑，他与相识15年的恩师兼车队经理Jean-René Bernaudeau之间的深厚感情如同父子。然而，在许多人的眼中，沃克勒却是一位极度冷酷、高傲、难以接近的人，甚至连一些与他交往不深的本队工作人员也是这样认为的。对此，沃克勒笑着讲述了这样一个故事：曾经，一位机械师想要一件他的荣誉衫，于是，这位机械师找到了队中的一位管理人员帮忙向他转达了意愿，因为，机械师不敢直接对他本人提出请求。“其实，我并非难以接近，我真的不是那样的人……”或许，这正是属于托马斯·沃克勒的两个侧面，在赛场上，他要勇往直前，而在生活中，他只想做一个普通人……