预混合稀燃柴油机存在问题分析及其改进

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用预混合稀气燃烧可大大降低NO_x排放,但仍存在一些问题。分析其原因并指出了具体的改进方法。结果,通过采用轴针式喷嘴或减小活塞顶环岸间隙容积,总HC和CO排放得以降低。采用增压技术可将运转范围扩大到高负荷区。将低负荷预混合燃烧与高负荷多级燃烧相结合,可将日本13工况试验的NO_x排放值降低到1g/kW·h。 Pre-mixed lean gas combustion can greatly reduce NO_x emissions, but there are still some problems. Analyze its reason and point out the concrete improvement method. As a result, total HC and CO emissions are reduced through the use of pin-type nozzles or reduction of the piston top land clearance volume. The use of booster technology can expand the operating range to high load area. The combination of low-load premixed combustion and high-load multi-stage combustion can reduce the NO_x emission of Japan’s 13 working condition test to 1 g / kW · h.
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