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应用Cruise软件分析了动力传动系统参数对整车动力性、经济性的影响规律，以及循环工况下发动机工况点在其万有特性图中的分布状况，确定了动力传动系统优化方案。以AVL—Cruise为平台建立了整车仿真模型。仿真结果表明，整车满载五挡等速60km／h百公里油耗降低16．67％，NEDC循环工况下百公里油耗降低了3．83％，百公里加速时间增加了1．21％。