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基于移动载荷下桥梁结构单点位移测试,利用差分求解速度响应,重构了＂位移-速度＂相空间用以结构的损伤识别。数值算例表明,直接利用位移响应或速度响应难以发现结构损伤,但通过构造＂速度-位移＂相轨迹,以完好结构的相轨迹为参考,计算损伤工况下的轨迹与完好工况轨迹对应点的分离距离,定义为损伤指标,利用该指标可有效地同时识别结构的损伤位置和损伤程度。