【摘 要】
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随着我国碳中和、碳达峰目标的提出，低碳化已经成为旅游业高质量发展的新方向。世界遗产是全人类的共同财富，如何走出绿色低碳的可持续发展之路，是世界遗产面临的重要任务。采用碳排放系数法对世界自然遗产地黄龙景区在2015～2021年的交通碳排放量进行了实证测算和分析。在此基础上，总结了黄龙景区交通碳排放的影响因素：旅游需求持续增加、旅游者交通行为的影响、黄龙景区生态特殊性的影响、景区周边交通条件变化的影响
【基金项目】
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2021年国家级大学生创新训练项目（编号：202111552058）； 成渝地区双城经济圈科技创新与新经济研究中心课题阶段性研究成果（编号：CYCX2021ZC15）；
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随着我国碳中和、碳达峰目标的提出，低碳化已经成为旅游业高质量发展的新方向。世界遗产是全人类的共同财富，如何走出绿色低碳的可持续发展之路，是世界遗产面临的重要任务。采用碳排放系数法对世界自然遗产地黄龙景区在2015～2021年的交通碳排放量进行了实证测算和分析。在此基础上，总结了黄龙景区交通碳排放的影响因素：旅游需求持续增加、旅游者交通行为的影响、黄龙景区生态特殊性的影响、景区周边交通条件变化的影响；提出了低碳化路径和对策：优化完善车辆限流和分流措施、调整单一道路交通形势、推广新能源公共交通方式。以期为世界自然遗产地的环境保护和旅游可持续发展，以及旅游景区行业的低碳化管理提供有益的参考。
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