公路铁路投资:“贫富”为何如此悬殊?

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10年前,我国公路铁路投资大致相当。现在,投资公路与铁路的比例是10:1。我国交通投资领域“贫富悬殊”的失衡局面,在2004年创下最高纪录:前不久,在2005年全国交通工作会议上,交通部部长张春贤介绍,2004年我 Ten years ago, our country’s railway investment was roughly the same. Now, the investment road to railway ratio is 10: 1. The unbalanced “disparity between the rich and the poor” in the field of transport investment in our country hit a record high in 2004: Not long ago, at the 2005 National Traffic Work Conference, Minister of Communications Zhang Chunxian introduced me in 2004
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