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摘要：文章结合导轨式脚手架在高层建筑中的应用技术并简要的对构造节点及搭设要点、搭设方案、防护措施进行了探讨。
关键词：建筑工程；导轨式；脚手架；施工
中图分类号：TU198 文献标识码：A 文章编号：
引言
拟建建筑面积为202739 m2。地下2层，地上35层。屋顶标高为160．950m。裙房5层为商业用途，5层以上均为办公用房。该工程塔楼爬架防护高度为180m，标准层层高4．05m，外形沿高度方向较统一，适合爬架防护；为确保工程施工安全、施工进度和现场文明，为企业创造良好的社会效益和经济效益。拟采用导轨框架式爬架作为塔楼标准层的外防护架．满足结构主体施工防护需要；另外。屋面机房水箱、施工电梯等局部外形变化部位由满架完成防护任务。
二、构造节点及搭设的施工要点
(1)爬架导轨设计成桁架构造，刚度大，导轨受力后的弯曲程度大为减小。其导向性能和传力性能得到加强。
(2)爬架导轨与竖向框架形成一体，形成双桁架并联结构，使得竖向框架刚度和承力性能增强。
(3)导轨与架体一起升降，减少周转导轨工序，消除了周转工作的施工安全危险。
(4)在导轨上每隔100mm有安装孔并标有数字，沿竖向布置，可随时进行目识监测升降同步性工作。
(5)每个提升点位上安装有3个以上卸荷限位锁。架体施工荷载通过3个卸荷限位锁传递到楼层上，多楼层分担承力，避免了单层集中承载对建筑结构的破坏。
(6)每一点位上安有4个卸荷导向件，均可独立承受水平和竖向荷载，且这4个独立卸荷导向件任意一个失效．架体均不会发生坠滑和倾翻。
(7)提升系统与防坠装置、导向系统分离设计，相互独立。提升葫芦通过挂座和穿墙螺栓直接吊于建筑物上。传力简捷明确，解决了各系统间功能制约问题。
(8)在不周转提升设备和导轨等较重部件前提下，可连续升降2个楼层，加快爬架施工防护进度。同时，爬架防护层数(高度)可减少l层，节约钢管和防护材料。
(9)可电动升降、也可手动升降；可整体升降。也可分片升降，分片大小不影响爬架安全性。
三、 爬架方案设计及安装提升过程
3．1爬架平面布置和搭设方案
根据塔楼标准层结构平面布置图和有关立面图。进行全面审核和爬架提升机构布置。初步设计52套提升机构。爬架具体分片位置根据现场施工情况作适当调整，提升均采用电动方式。爬架最底一步使用符合住建部标准的水平支撑框架，提升点处使用竖向主框架，架体其余部分使用普通钢管。架体宽0．8m，架体总高度为18．0m，计9步双排架上设l步单排架。最底步架高1．80m，以上每步高1．8m，单排架步高1．8 m。覆盖4．5个标准层；立杆间最大水平间距为1．50m，最大步距为1．8m；点位最大跨度为6m，支架离墙0．40m。主体结构施工阶段，内档较大处采用钢管内导挑至小于0．20m。对于结构内收后的局部变化，采取内挑翻板防护。
（1）爬架在塔式起重机附墙处的协调
在塔式起重机附墙处，爬架支架在搭设时，大横杆、剪刀撑均采用短横杆，立杆和爬升机构要避开附墙支撑。爬架在升降至附墙杆时，停止升降，先增加一道横杆(斜杆)，再将障碍横杆(斜杆)拆除，爬架升降过后，应立即恢复所拆横杆(斜杆)，升降时应设专人看守，专人负责解除和搭设。确保升降安全和支架整体性。
（2）爬架剪刀撑搭设方案
爬架搭设外排剪刀撑，自爬架最底部满搭到双排架顶，斜杆角度为450～600斜杆间距不超过4根立杆，钢管搭接不小于1000mm，采取双扣件连接。
3．2爬架搭设与安装步骤
(1)安装提升底座。按照爬架平面图将底座摆放就位，滑轮组件应与建筑物外墙切线平行，并且严格控制立杆离墙距离，提升底座的立杆中心应与导向件预埋孔中心对齐。偏差不大于10mm。
(2)水平桁架的安装。安装步骤：下节导轨和外立杆定位→水平框架→兜底安全网→脚手板→踢脚板。
(3)支架安装。所用材料须经过检查合格；立杆和大横桿接头须错开在两步(跨)内；爬架支架全高垂直度偏差控制在20mm内。大横杆水平度每lO米高差控制在10mm内；水平高差总累计控制在20mm内；支架搭设应随结构施工及时进行刚性拉接，确保支架整体上不变形、不倾斜。
(4)随着支架安装同时，安装上节导轨、穿墙螺栓、卸荷导向件、限位锁等爬升机构部件。
(5)搭设剪刀撑。外排剪刀撑搭设应自爬架转角处水平桁架底端开始。倾角450～600。搭设到双排支架顶，剪刀撑搭接不少于1m，接头处不少于两个扣件；剪刀撑钢管应与每个立杆扣接，同方向剪刀撑倾角相同；内排剪刀撑自提升点处滑轮组件立杆开始，倾角450～600，与相邻提升点位主框架扣接即可。
(6)电控及动力系统安装。
1)控按钮和电缆安装在第三步或四步架体上，配电系统采用三相五线制；电缆装入Φ20PVC管内并用橡胶拉条系于外排大横杆上。
2)控柜须设有接零、漏电、错断相保护措施；并设有电源显示灯。
3)电动提升机：外爬架采用分片电动提升方式。葫芦数量配备应满足施工进度要求。葫芦使用前应进行检查和维修保养，同步升降误差不得大于30mm。
3．3爬架提升流程
预紧葫芦链→卸下最下一个导向件和全部限位锁→提升架体→层→安装限位锁并将导向件安装到最上一层→将葫芦和防坠圆钢安装到上一层→挂好葫芦并预紧→循环提升。
四、 爬架防护措施
(1)每步架体外排及端部均设扶手杆，材质可用钢管，每步架体外排挂密目安全网。
(2)架体内挡空隙距离要求控制在0．20～0．40m，并且保证架体升降、支模和装饰需要。
(3)架体走道板最底一步用木模板铺设，其余各步采用钢笆或竹串片铺设。架体最底一步铺脚手板前应铺密目安全网兜底，以避免碎小杂物坠落。
(4)架体内挡封闭采用两层内木质翻板方案。两层翻板设于最底一步及第五步。翻板与走道板搭接长度不小于10cm，与结构搭接不小于15cm；翻板与走道板连接采用多股铁线连接。并于翻板上端设置保险拉线钩。当架体升降时翻板掀起后，用拉线钩将翻板钩挂在爬架内排立杆上。
(5)片架间防护。爬架间断片处要求内排用密目网封闭并加短钢管连接加固；爬架与满架交接处加设扶手杆和一道翻板。
(6)爬架踢脚板。作为爬架安全醒目标志的挡脚板兼标志板，高度为18cm，黄黑各50cm间隔在第1，3，5，7，9步安全网外侧设置。
(7)主体结构地面防护棚方案。为彻底消除高空坠物风险，做到万无一失，可根据项目安全需要在结构周围局部临道一层高度设置通道防护棚，防护棚宽2．0～3．0m。上铺竹竿和密目安全网一层以阻挡兜揽碎小颗粒。
五、 结语
实践证明。在高层建筑施工中，特别是在超高层建筑施工中，采用导轨框架式爬升脚手架在技术上是可行的。其特点是防坠装置与导向系统和提升系统分离设计。相互独立。独自承受架体荷载并直接传递给建筑结构。解决了大部分类型爬架设计的各系统功能串联问题。即一个系统功能失效进而影响其他系统功能正常发挥作用，更大程度上增强了爬架的安全性能。该爬升脚手架具有明显的优越性。用钢材量小、成本支出低．只安拆一次，爬升快捷方便。它既能满足工程进度的要求。又为作业人员提供了一个安全、宽畅的防护平台，具有劳动强度低、施工安全可靠、架体维护费用少、有利于组织交叉作业等优点，值得在高层建筑施工中推广使用。
关键词：建筑工程；导轨式；脚手架；施工
中图分类号：TU198 文献标识码：A 文章编号：
引言
拟建建筑面积为202739 m2。地下2层，地上35层。屋顶标高为160．950m。裙房5层为商业用途，5层以上均为办公用房。该工程塔楼爬架防护高度为180m，标准层层高4．05m，外形沿高度方向较统一，适合爬架防护；为确保工程施工安全、施工进度和现场文明，为企业创造良好的社会效益和经济效益。拟采用导轨框架式爬架作为塔楼标准层的外防护架．满足结构主体施工防护需要；另外。屋面机房水箱、施工电梯等局部外形变化部位由满架完成防护任务。
二、构造节点及搭设的施工要点
(1)爬架导轨设计成桁架构造，刚度大，导轨受力后的弯曲程度大为减小。其导向性能和传力性能得到加强。
(2)爬架导轨与竖向框架形成一体，形成双桁架并联结构，使得竖向框架刚度和承力性能增强。
(3)导轨与架体一起升降，减少周转导轨工序，消除了周转工作的施工安全危险。
(4)在导轨上每隔100mm有安装孔并标有数字，沿竖向布置，可随时进行目识监测升降同步性工作。
(5)每个提升点位上安装有3个以上卸荷限位锁。架体施工荷载通过3个卸荷限位锁传递到楼层上，多楼层分担承力，避免了单层集中承载对建筑结构的破坏。
(6)每一点位上安有4个卸荷导向件，均可独立承受水平和竖向荷载，且这4个独立卸荷导向件任意一个失效．架体均不会发生坠滑和倾翻。
(7)提升系统与防坠装置、导向系统分离设计，相互独立。提升葫芦通过挂座和穿墙螺栓直接吊于建筑物上。传力简捷明确，解决了各系统间功能制约问题。
(8)在不周转提升设备和导轨等较重部件前提下，可连续升降2个楼层，加快爬架施工防护进度。同时，爬架防护层数(高度)可减少l层，节约钢管和防护材料。
(9)可电动升降、也可手动升降；可整体升降。也可分片升降，分片大小不影响爬架安全性。
三、 爬架方案设计及安装提升过程
3．1爬架平面布置和搭设方案
根据塔楼标准层结构平面布置图和有关立面图。进行全面审核和爬架提升机构布置。初步设计52套提升机构。爬架具体分片位置根据现场施工情况作适当调整，提升均采用电动方式。爬架最底一步使用符合住建部标准的水平支撑框架，提升点处使用竖向主框架，架体其余部分使用普通钢管。架体宽0．8m，架体总高度为18．0m，计9步双排架上设l步单排架。最底步架高1．80m，以上每步高1．8m，单排架步高1．8 m。覆盖4．5个标准层；立杆间最大水平间距为1．50m，最大步距为1．8m；点位最大跨度为6m，支架离墙0．40m。主体结构施工阶段，内档较大处采用钢管内导挑至小于0．20m。对于结构内收后的局部变化，采取内挑翻板防护。
（1）爬架在塔式起重机附墙处的协调
在塔式起重机附墙处，爬架支架在搭设时，大横杆、剪刀撑均采用短横杆，立杆和爬升机构要避开附墙支撑。爬架在升降至附墙杆时，停止升降，先增加一道横杆(斜杆)，再将障碍横杆(斜杆)拆除，爬架升降过后，应立即恢复所拆横杆(斜杆)，升降时应设专人看守，专人负责解除和搭设。确保升降安全和支架整体性。
（2）爬架剪刀撑搭设方案
爬架搭设外排剪刀撑，自爬架最底部满搭到双排架顶，斜杆角度为450～600斜杆间距不超过4根立杆，钢管搭接不小于1000mm，采取双扣件连接。
3．2爬架搭设与安装步骤
(1)安装提升底座。按照爬架平面图将底座摆放就位，滑轮组件应与建筑物外墙切线平行，并且严格控制立杆离墙距离，提升底座的立杆中心应与导向件预埋孔中心对齐。偏差不大于10mm。
(2)水平桁架的安装。安装步骤：下节导轨和外立杆定位→水平框架→兜底安全网→脚手板→踢脚板。
(3)支架安装。所用材料须经过检查合格；立杆和大横桿接头须错开在两步(跨)内；爬架支架全高垂直度偏差控制在20mm内。大横杆水平度每lO米高差控制在10mm内；水平高差总累计控制在20mm内；支架搭设应随结构施工及时进行刚性拉接，确保支架整体上不变形、不倾斜。
(4)随着支架安装同时，安装上节导轨、穿墙螺栓、卸荷导向件、限位锁等爬升机构部件。
(5)搭设剪刀撑。外排剪刀撑搭设应自爬架转角处水平桁架底端开始。倾角450～600。搭设到双排支架顶，剪刀撑搭接不少于1m，接头处不少于两个扣件；剪刀撑钢管应与每个立杆扣接，同方向剪刀撑倾角相同；内排剪刀撑自提升点处滑轮组件立杆开始，倾角450～600，与相邻提升点位主框架扣接即可。
(6)电控及动力系统安装。
1)控按钮和电缆安装在第三步或四步架体上，配电系统采用三相五线制；电缆装入Φ20PVC管内并用橡胶拉条系于外排大横杆上。
2)控柜须设有接零、漏电、错断相保护措施；并设有电源显示灯。
3)电动提升机：外爬架采用分片电动提升方式。葫芦数量配备应满足施工进度要求。葫芦使用前应进行检查和维修保养，同步升降误差不得大于30mm。
3．3爬架提升流程
预紧葫芦链→卸下最下一个导向件和全部限位锁→提升架体→层→安装限位锁并将导向件安装到最上一层→将葫芦和防坠圆钢安装到上一层→挂好葫芦并预紧→循环提升。
四、 爬架防护措施
(1)每步架体外排及端部均设扶手杆，材质可用钢管，每步架体外排挂密目安全网。
(2)架体内挡空隙距离要求控制在0．20～0．40m，并且保证架体升降、支模和装饰需要。
(3)架体走道板最底一步用木模板铺设，其余各步采用钢笆或竹串片铺设。架体最底一步铺脚手板前应铺密目安全网兜底，以避免碎小杂物坠落。
(4)架体内挡封闭采用两层内木质翻板方案。两层翻板设于最底一步及第五步。翻板与走道板搭接长度不小于10cm，与结构搭接不小于15cm；翻板与走道板连接采用多股铁线连接。并于翻板上端设置保险拉线钩。当架体升降时翻板掀起后，用拉线钩将翻板钩挂在爬架内排立杆上。
(5)片架间防护。爬架间断片处要求内排用密目网封闭并加短钢管连接加固；爬架与满架交接处加设扶手杆和一道翻板。
(6)爬架踢脚板。作为爬架安全醒目标志的挡脚板兼标志板，高度为18cm，黄黑各50cm间隔在第1，3，5，7，9步安全网外侧设置。
(7)主体结构地面防护棚方案。为彻底消除高空坠物风险，做到万无一失，可根据项目安全需要在结构周围局部临道一层高度设置通道防护棚，防护棚宽2．0～3．0m。上铺竹竿和密目安全网一层以阻挡兜揽碎小颗粒。
五、 结语
实践证明。在高层建筑施工中，特别是在超高层建筑施工中，采用导轨框架式爬升脚手架在技术上是可行的。其特点是防坠装置与导向系统和提升系统分离设计。相互独立。独自承受架体荷载并直接传递给建筑结构。解决了大部分类型爬架设计的各系统功能串联问题。即一个系统功能失效进而影响其他系统功能正常发挥作用，更大程度上增强了爬架的安全性能。该爬升脚手架具有明显的优越性。用钢材量小、成本支出低．只安拆一次，爬升快捷方便。它既能满足工程进度的要求。又为作业人员提供了一个安全、宽畅的防护平台，具有劳动强度低、施工安全可靠、架体维护费用少、有利于组织交叉作业等优点，值得在高层建筑施工中推广使用。