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为了研究桥墩墩柱下部塑性铰区采用韧性混凝土增强及该区段配箍率对桥墩抗震性能的影响,对弯扭耦合受力状态下的1个普通钢筋混凝土墩柱试件和3个韧性混凝土局部增强墩柱试件进行了拟静力试验,并通过破坏形态、滞回曲线、受扭承载力、延性、耗能性能等研究了新型墩柱的抗震性能。结果表明:韧性混凝土对墩柱塑性铰进行局部增强,与普通钢筋混凝土墩柱相比,(1)可使抗扭承载力提升18%以上;(2)屈服后的承载力退化速率为普通试件的3/5以下;(3)配箍率可减少25%。