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摘要：随着社会的不断发展，科学技术飞速发展，航空技术也越来越先进。民用航空航材的管理是一个非常重要的内容，不仅关系到整个航空公司的发展前景，也关系到国家的经济建设，因此要做好民用航空航材的管理工作就必须要有科学的理论指导，同时也需要有专业的人员来完成，这样才能保证民航的安全与稳定运行。本文对我国民用航空航材管理现状以及发展趋势进行了分析，提高我国民用航空航材的质量和管理效率，从而促进社会的发展。
关键词：民用航空;航空航材;现状
引言
随着民航事业的快速发展，民用航空航材的要求越来越严格，这就使得航空公司的管理者面临巨大的压力与挑战。如何提高民用航空航材的管理水平，成为了每个企业需要解决的问题之一。本文对我国民用航空的现状进行分析，并且结合国内外先进管理理念，提出一些新的观点与创新方法来提高国民航空航材的管理质量与效率，从而促进我国民航业发展与进步。
1我国民用航空航材管理现状
航空飞机的制造是一个复杂的系统工程，涉及到飞机的设计、制造、使用、维修等各个环节，因此对民航航材的管理提出来更高的要求和挑战。随着我国民用航空的复苏发展，航空公司也开始重视起航材的管理工作。
1.1机队规模大、机型复杂、材料多杂散
我国民航机队规模大，飞机种类繁多，在飞行制作过程中需要大量的材料进行管理，而且在不同的机型需求量也不同，这就要求航空公司要有更多的备件来满足市场的变化和客户的个性化定制。因此要根据企业的具体情况，制定出合理的机队规模，从而提高公司的竞争力和经济效益。随着我国航空业的迅速发展，我国民用航空的机型不断增加，对其的管理也越来越严格，这就对现有的管理系统提出了更高的标准与更高的要求。
1.2航材进口多、维修费用高
由于民用航空航材市场的不断扩大，航空公司对其的要求也越来越高，这就使得企业在购买航空航材时需要考虑到成本问题。目前我国民用航空航材采购的主要方式以进口为主，也因此民用航空航材的飞行成本不断增加，这就是的航空公司的运营成本和利润都在逐年提高。
1.3航材经营管理计划不足
在民航企业的运营过程中，航空航材的经营管理计划是非常重要的一个环节，因为其直接决定了航空公司运营成本。目前我国民用航空航材的管理还处于初级阶段，很多方面需要进一步的完善与发展，比如航材的采购、入库、使用等各个流程的控制也存在着很大的问题，但是由于我国民用航空航材的经营管理计划不足，没有制定出合理的管理制度，导致了航空公司的飞机采购量过大，而飞行成本却大大增加，从而使企业的经济利益受到损失。
1.4航材管理人员的综合素质不足
人员的素质是航空公司人力资源管理的基础性因素，在我国民用航空航材的管理过程中，由于没有专业的人才队伍，所以对航材的管理也是一个很大的问题存在[1]。当前我国航空航材的管理中，缺乏对人力资源的合理配置和有效利用能力，以及对员工的潜能开发意识和积极性，导致公司的航材管理水平一直处于较低的层次，严重制约了民航业的发展。由于我国航空事业起步较晚，所以在人才培养方面的教育体系还不够完善，在人才选拔、培训等方面都存在着很大的缺陷与不足。目前我国大多数的民营航空公司都是以私营的方式进行运营，公司内部的管理者都是由家族成员担任，其对自身工作内容了解程度有限，而且缺乏相應的知识储备。
2 我国民用航空航材管理未来发展趋势
2.1转变航材管理理念
要想实现企业的可持续发展，就必须要改变传统的管理理念，将民航飞机的安全、稳定和经济效益作为工作的重点内容。因此在航材管理的工作中，必须要树立起“以人为本”的思想观念，充分考虑到人的需要和感受、充分发挥人的主观能动性并提高员工的积极性，让其能够主动地参与进来，发挥出自己的最大价值，从而为公司创造更多的经济效益[2]。从根本上提高员工的积极性，从而为航空公司的发展提供动力。
2.2培育优秀的航材管理综合人才
为了进一步提高我国民用航空航材的管理水平，需要培养一大批优秀的航材管理综合人才，在民航业的飞速发展中，航空公司应该重视对这些人才的引进和培训，为其提供一个良好的学习环境，能够更好地为企业服务。同时也要加强对相关人员的专业技能的提升和职业道德的教育等，使其可以在工作中不断地发现新的问题并及时地解决出现的新情况，从而使公司的航材管理工作得到有效地开展与完善。
2.3航材评估体系的建设
建立完善的航材评估体系是一项系统的工程和重要的工作内容，它包括对飞机的使用情况、飞行性能、航材的质量等进行评价，并根据评测结果来确定民用航空的最佳航材种类和数量[3]。在此过程中民航企业要不断地更新建设理念与技术，以满足日益增长的市场需求。为了提高我国民用航空航材体系的建设，航空公司可从以下两方面着手：要加强对民用航空航材体系的建设力度，通过制定一系列的规章制度，严格要求民用航空航材的各个管控环节，保证各部门的有效运行，确保各项任务的完成;在各单位内部设立一个专门的机构来负责民用航空航材体系的建设管理工作。
2.4建立航材共享数据信息平台
建立航材共享数据信息平台可以将航材的使用情况等相关信息进行收集整理，上传至共享数据信息平台，方便航材管理人员对航材的调配使用。民用航空飞机数量和种类非常多，随着航空公司的增加和竞争的加剧对民航业的要求也越来越高，航空公司应该建立起航材共享数据信息平台，将所有的航材信息进行整合，并将其录入数据库，实现不同的机场之间的数据交流，从而使各公司的航材管理部门都能及时了解到航材管理数据情况。在建立航材共享数据库后要注意实时更新数据，以便更好的进行管理，同时也应做好数据备份以备不时之需。也因此需要不断的完善平台的功能与实用性能，使其更加实用化、便捷化。
结束语
本文通过对我国民用航空航材管理现状和发展趋势的研究分析，发现我国民用航空航材在管理方面还存在很多的不足之处，如管理观念落后、人员素质不高、缺乏有效的监督机制等，这些问题都严重影响了企业的正常运行，也给航空公司带来了不必要的损失。民航企业要想更好的发展必须要提高自己的服务意识与航材管理能力，加强对员工的培训，不断提升企业竞争力与人才的培养、引进，为公司的可持续发展提供保障。在未来的发展中我国有必要继续加大民用航空的经济投入力度，以保障我国的民用航空事业的持续健康的发展;最后，政府应制定相应的政策法规，规范民用航空的行为以及对航材使用的监管力度，从而使航材的质量得以保证。
参考文献：
[1]何明.关于降低民用航空运输成本的管理措施思考[J].经贸实践，2015（09）：288.
[2]赵玮华.危险品航材运输管理浅析[J].中国民用航空，2007（09）：91-92.
[3]陈锡辉，申太然.中国民用航空（集团）公司机务管理发展初探[J].民航经济与技术，1995（07）：17-20.
作者简介：李晓亮，男，汉族，广东湛江，1991年12月30日，本科，工程师，深圳航空有限责任公司，航材方向
关键词：民用航空;航空航材;现状
引言
随着民航事业的快速发展，民用航空航材的要求越来越严格，这就使得航空公司的管理者面临巨大的压力与挑战。如何提高民用航空航材的管理水平，成为了每个企业需要解决的问题之一。本文对我国民用航空的现状进行分析，并且结合国内外先进管理理念，提出一些新的观点与创新方法来提高国民航空航材的管理质量与效率，从而促进我国民航业发展与进步。
1我国民用航空航材管理现状
航空飞机的制造是一个复杂的系统工程，涉及到飞机的设计、制造、使用、维修等各个环节，因此对民航航材的管理提出来更高的要求和挑战。随着我国民用航空的复苏发展，航空公司也开始重视起航材的管理工作。
1.1机队规模大、机型复杂、材料多杂散
我国民航机队规模大，飞机种类繁多，在飞行制作过程中需要大量的材料进行管理，而且在不同的机型需求量也不同，这就要求航空公司要有更多的备件来满足市场的变化和客户的个性化定制。因此要根据企业的具体情况，制定出合理的机队规模，从而提高公司的竞争力和经济效益。随着我国航空业的迅速发展，我国民用航空的机型不断增加，对其的管理也越来越严格，这就对现有的管理系统提出了更高的标准与更高的要求。
1.2航材进口多、维修费用高
由于民用航空航材市场的不断扩大，航空公司对其的要求也越来越高，这就使得企业在购买航空航材时需要考虑到成本问题。目前我国民用航空航材采购的主要方式以进口为主，也因此民用航空航材的飞行成本不断增加，这就是的航空公司的运营成本和利润都在逐年提高。
1.3航材经营管理计划不足
在民航企业的运营过程中，航空航材的经营管理计划是非常重要的一个环节，因为其直接决定了航空公司运营成本。目前我国民用航空航材的管理还处于初级阶段，很多方面需要进一步的完善与发展，比如航材的采购、入库、使用等各个流程的控制也存在着很大的问题，但是由于我国民用航空航材的经营管理计划不足，没有制定出合理的管理制度，导致了航空公司的飞机采购量过大，而飞行成本却大大增加，从而使企业的经济利益受到损失。
1.4航材管理人员的综合素质不足
人员的素质是航空公司人力资源管理的基础性因素，在我国民用航空航材的管理过程中，由于没有专业的人才队伍，所以对航材的管理也是一个很大的问题存在[1]。当前我国航空航材的管理中，缺乏对人力资源的合理配置和有效利用能力，以及对员工的潜能开发意识和积极性，导致公司的航材管理水平一直处于较低的层次，严重制约了民航业的发展。由于我国航空事业起步较晚，所以在人才培养方面的教育体系还不够完善，在人才选拔、培训等方面都存在着很大的缺陷与不足。目前我国大多数的民营航空公司都是以私营的方式进行运营，公司内部的管理者都是由家族成员担任，其对自身工作内容了解程度有限，而且缺乏相應的知识储备。
2 我国民用航空航材管理未来发展趋势
2.1转变航材管理理念
要想实现企业的可持续发展，就必须要改变传统的管理理念，将民航飞机的安全、稳定和经济效益作为工作的重点内容。因此在航材管理的工作中，必须要树立起“以人为本”的思想观念，充分考虑到人的需要和感受、充分发挥人的主观能动性并提高员工的积极性，让其能够主动地参与进来，发挥出自己的最大价值，从而为公司创造更多的经济效益[2]。从根本上提高员工的积极性，从而为航空公司的发展提供动力。
2.2培育优秀的航材管理综合人才
为了进一步提高我国民用航空航材的管理水平，需要培养一大批优秀的航材管理综合人才，在民航业的飞速发展中，航空公司应该重视对这些人才的引进和培训，为其提供一个良好的学习环境，能够更好地为企业服务。同时也要加强对相关人员的专业技能的提升和职业道德的教育等，使其可以在工作中不断地发现新的问题并及时地解决出现的新情况，从而使公司的航材管理工作得到有效地开展与完善。
2.3航材评估体系的建设
建立完善的航材评估体系是一项系统的工程和重要的工作内容，它包括对飞机的使用情况、飞行性能、航材的质量等进行评价，并根据评测结果来确定民用航空的最佳航材种类和数量[3]。在此过程中民航企业要不断地更新建设理念与技术，以满足日益增长的市场需求。为了提高我国民用航空航材体系的建设，航空公司可从以下两方面着手：要加强对民用航空航材体系的建设力度，通过制定一系列的规章制度，严格要求民用航空航材的各个管控环节，保证各部门的有效运行，确保各项任务的完成;在各单位内部设立一个专门的机构来负责民用航空航材体系的建设管理工作。
2.4建立航材共享数据信息平台
建立航材共享数据信息平台可以将航材的使用情况等相关信息进行收集整理，上传至共享数据信息平台，方便航材管理人员对航材的调配使用。民用航空飞机数量和种类非常多，随着航空公司的增加和竞争的加剧对民航业的要求也越来越高，航空公司应该建立起航材共享数据信息平台，将所有的航材信息进行整合，并将其录入数据库，实现不同的机场之间的数据交流，从而使各公司的航材管理部门都能及时了解到航材管理数据情况。在建立航材共享数据库后要注意实时更新数据，以便更好的进行管理，同时也应做好数据备份以备不时之需。也因此需要不断的完善平台的功能与实用性能，使其更加实用化、便捷化。
结束语
本文通过对我国民用航空航材管理现状和发展趋势的研究分析，发现我国民用航空航材在管理方面还存在很多的不足之处，如管理观念落后、人员素质不高、缺乏有效的监督机制等，这些问题都严重影响了企业的正常运行，也给航空公司带来了不必要的损失。民航企业要想更好的发展必须要提高自己的服务意识与航材管理能力，加强对员工的培训，不断提升企业竞争力与人才的培养、引进，为公司的可持续发展提供保障。在未来的发展中我国有必要继续加大民用航空的经济投入力度，以保障我国的民用航空事业的持续健康的发展;最后，政府应制定相应的政策法规，规范民用航空的行为以及对航材使用的监管力度，从而使航材的质量得以保证。
参考文献：
[1]何明.关于降低民用航空运输成本的管理措施思考[J].经贸实践，2015（09）：288.
[2]赵玮华.危险品航材运输管理浅析[J].中国民用航空，2007（09）：91-92.
[3]陈锡辉，申太然.中国民用航空（集团）公司机务管理发展初探[J].民航经济与技术，1995（07）：17-20.
作者简介：李晓亮，男，汉族，广东湛江，1991年12月30日，本科，工程师，深圳航空有限责任公司，航材方向