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采用三钢丝圈代替双钢丝圈,提高胎圈底部材料的压缩率,合理调整配方以及完善加工工艺,是解决10.00-20-18PR轮胎胎圈早期爆破质量问题的关键.
10.00-20-18PR斜交轮胎胎圈早期爆破原因分析及解决措施
【摘 要】
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采用三钢丝圈代替双钢丝圈,提高胎圈底部材料的压缩率,合理调整配方以及完善加工工艺,是解决10.00-20-18PR轮胎胎圈早期爆破质量问题的关键.
【机 构】
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中国神马集团橡胶轮胎公司,河南,平顶山,467000
【出 处】
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橡胶科技市场
【发表日期】
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2004年期
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