基于主观体感环境舒适度的居住小区景观偏好研究r——以北京为例

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人的体感环境舒适度不仅反映在客观生理层面的环境参数物理量上,还源自与长期生活地域气候相关的主观心理层面的环境舒适度基本经验.本研究以北京为例,选取四处典型城市居住小区,通过代表性人群调查问卷的方法,分析和阐释典型景观元素及不同景观特征区域的主观环境舒适度差异.研究表明:①居住小区附属绿地的植物和水体景观元素是影响绿地环境舒适度主观评价结果的最主要因素;②乔草型植物群落区域(景观类型)被认为具有最优的绿地环境舒适度.本研究结果是源于定量数据的客观评价研究的必要补充,也为以人的需求为本的、符合地域特征的功能型城市绿地规划设计实践提供基本依据.
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住宅项目施工技术的创新,提出了基于缩短施工周期,借助机械化解决住宅工程项目的施工难点,即预制装配式混凝土施工技术.基于此,本文以某宿舍楼工程为例,对预制装配式混凝土施工技术应用进行分析.
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道路桥梁工程是城市交通系统的重要组成部分,其建设水平在很大程度上反映了城市的整体现代化水平.道路桥梁建设管理是建设的重点,对于提高道路桥梁工程建设水平和确保施工质量具有十分重要的意义.因此,建设单位要更加重视道路桥梁施工管理,并根据目前的实际情况继续优化管理措施.
随着中国现代化建筑建造体系的逐步完善和发展,建筑企业要保持持久的竞争力,必须达到业主对设施建造质量的要求和总包方成本可控的双重要求,故如何实现建造要求和施工质量的精细化管理是一个值得深入研究的问题.本文以中建三局第一建设工程有限责任公司在各项目中出现的问题展开论述,从设计、工序、开发、施工的角度分析了造成资源浪费、成本增加的因素,构建了基于BIM技术的精细化管理模式,并通过案例分析表明当代建筑企业实现精细化管理转型的必要性.
在比例放大透明喷油嘴空穴流动可视化试验台上,基于流体力学相似原理,在喷射压力为0.15~1.70MPa,背压为0.1MPa,环境温度为20℃条件下,使用高速数码摄影,研究了空穴产生、发展过程及对喷雾的影响,并分析了喷射压力、针阀升程对空穴流动的影响.试验表明:在喷油嘴内空穴流动是不稳定的,且会有膜状空穴和线空穴发生.随着喷射压力和针阀升程增大,膜状空穴和线空穴强度范围会增加.膜状空穴和线空穴都会使喷雾锥角增加,线空穴下喷雾对称度要好于膜状空穴.
通过台架试验对一台增压天然气发动机分别采用高压废气再循环(EGR)和高低压废气再循环系统时发动机的燃烧与排放特性进行了试验研究,并结合数值模拟方法对发动机的能量平衡进行了定量分析,探究不同EGR引入系统对天然气发动机经济性的影响.发动机台架试验结果表明:与高压EGR相比,发动机采用高低压EGR系统时,火焰发展期和快速燃烧期缩短,燃烧相位提前,缸内最高燃烧压力和最大瞬时放热率增加;HC和CO排放降低,NOx排放增加;燃气消耗率下降4.5%~9.3%.发动机能量平衡分析结果表明:发动机采用高低压EGR系统时摩
进气歧管的进气均匀性是发动机的重要性能指标,仿真计算是指导进气歧管设计优化的重要手段,仿真过程是否合理对计算结果的影响较大.针对两款采用行业内最常用计算数据模型和计算工况将均匀性已优化合格的进气歧管,利用starGccm+软件分别比较其仿真模型在考虑不同的质量流量、节气门角度、入口管路等因素后的进气均匀性差异,探究更精细化计算模型.结合稳流试验台测得的流量系数偏差用以证明计算结果及计算设置模型的可靠性,并结合计算流场和流体理论的分析,最终得出:选取单一质量流量或压差作为计算输入较合理;节气门阀板角、节气门
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为了解决车用空G空中冷器内部气体流动均匀性差的问题,提出了复合混流式中冷器的概念.基于计算流体力学(CFD)方法和试验方法,对基准模型中冷器和复合混流式中冷器的性能进行对比分析.结果表明:在相同的工况条件下,将基准模型中冷器更换为优化结构中冷器,发动机的功率将增加1.54kW.