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针对广州地铁隧道内空气中存在较高浓度CO2对混凝土的侵蚀，采用实际工程混凝土试件进行了标准碳化试验，并应用相似理论对混凝土抗碳化耐久寿命进行预测。结果表明：8家搅拌站供给广州地铁工程使用的C30P8混凝土的28d碳化深度从10mm到25mm不等，离散性较大；广州地铁混凝土保护层为35mm，CO2浓度为0．05％时，混凝土的抗碳化耐久寿命基本上都超过了100a的设计使用年限，但也存在低于100a的个例。