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支座螺栓是桥梁支座结构的要害部位，同时也是薄弱环节。哈尔滨工务段管内8至16m的普通钢筋混凝土梁支座大多采用铸钢弧形支座，近几年来，随着运量的不断增加，速度增快，行车密度加大，对设备的破坏日趋剧增。而支座螺栓折断最为突出，直接影响到设备的可靠度和行车安全。为此本文从近几年发生的支座病害情况调查表入手，对引起支座螺栓折断的原因逐一分析，找出有效的整治办法，延长了维修周期，取得了较好的安全及经济效益。