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本文介绍法国TGV、德国ICE和日本新干线等高速列车对空气阻力的研究概况,特别是着重介绍了TGV先后为创造482.4和515.3km/h的世界高速纪录所进行的研究。文章认为日本也应建立风洞试验室。
从空气动力学观点看车体外形
【摘 要】
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本文介绍法国TGV、德国ICE和日本新干线等高速列车对空气阻力的研究概况,特别是着重介绍了TGV先后为创造482.4和515.3km/h的世界高速纪录所进行的研究。文章认为日本也应建立
【出 处】
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国外铁道车辆
【发表日期】
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1992年2期
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