4月6日，一款与消费者买单相关联的指数——中国保险汽车安全指数（以下简称“安全指数”）由中国汽车工程研究院（以下简称“中国汽研”）、中保研汽车技术研究院（以下简称“中保研”）在重庆正式发布。该指数将给汽车保险的精准定价提供参考，并与未来消费者的保费直接产生关联。
　　据悉，中国保险汽车安全指数从消费者立场出发，从汽车保险视角，围绕车险事故中“车损”、“人伤”，开展耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全性四个分指数研究工作，为消费者购车用车、车险保费厘定、汽车安全研发提供参考信息和数据支撑。
　　中国汽研总经理万鑫铭表示，安全指数不仅关注安全还从保险的角度关注消费者的财产损失，因此，这是一个由消费者买单的安全指数。
　　中保协会长朱进元认为，当前，我国的商业车险改革的一个主要目标就是合理定价。为此，中保协正在加快推进中国保险行业围绕汽车安全车型定价方面开展研究，积累相应数据，为商车改革做好配套服务。
　　据了解，在国外发达国家的汽车保险费率制定中，车辆安全性能已成为重要的车型定价因子。车辆安全性能作为车险行业费率体系的重要组成部分，在我国一直未能建立系统的体系，极大地制约了车型定价的精细化发展。
　　为此，在中保协的指导下，中国汽研与中保研聚集了保险、汽车行业精英，跨界合作成立了联合研究工作组，联合开展安全指数研究，在借鉴国外成熟经验基础上，经过多轮论證、完成了中国保险汽车安全指数顶层设计。
　　中国汽研董事长李开国表示，“目前，中国车险市场位居世界第二，但车险费率与风险匹配度发展水平较低，监管层面商车费改渐入深水区，因此，安全指数的重要性日渐凸显。”
　　2017年，车险行业将继续强化协同效应，逐步加强对汽车产业链的介入，充分行使客户代言人的职能，对于车险市场和相关行业的健康发展，将起到积极的推动作用。
　　因此，持续开展安全指数深入研究和测评规程发布，为行业提供了“统一尺度”。不同车型的安全指数测试评价结果，将为消费者、保险企业、车企提供基础对话平台，为消费者选车用车、为保险企业理赔和差异化费率厘定、为汽车厂商改进汽车安全性能提供直观的判断标准。
　　“消费者是汽车生产厂商、保险公司的纽带，通过媒体公开活动，增加消费者对安全指数的了解和认知。”现场负责人解释说。（文/王兰）