2004年，《中华人民共和国道路交通安全法》中规定“饮酒、服用国家管制精神药品、麻醉药品……不得驾驶机动车”，并对不同程度的酒后驾驶处以罚款、扣押驾驶证、拘留、吊销驾驶证不同程度的处罚。2011年对《中华人民共和国道路交通安全法》进行了修改，开始对醉酒驾驶追究刑事责任。
　　司法部司法鉴定中心近年来持续开展了对酒精检测与毒品检测的研究，并自2002年起与上海市公安局交通警察总队合作，完成了多项科研成果。此次会议上，来自司法鉴定中心的卓先义和向平分别介绍了中国目前酒驾和毒驾的检测情况。
　　《中华人民共和国道路交通安全法》中规定，血液中酒精含量大于或等于0.2mg/ml可判断为酒后驾车。酒驾含量大于或等于0.8mg/ml可判断为醉酒驾车。目前主要测试方法为现场呼吸测试和唾液试纸条测试。在实验室中会进行更为精准的血液测试。
　　醉驾入刑后，酒驾和醉驾的事故发生数和死伤人数均在2014年达到入刑后的最低点，然而2015年又出现了反弹的趋势。目前，上海市公安局交通警察总队在酒驾执法中主要面临了三大问题：查处难度加大、需通过综合性手段提高违法行为人的违法成本、科技手段的综合运用。
　　毒驾是中国交通安全新面临的挑战，毒驾所引发的交通肇事呈上升趋势。2012年上海发生“4·22”特大交通事故以后，毒驾首次成为交警关注重点。目前中国毒驾检测主要依托于实验室设定阈值，对驾驶员的血液进行检测。但认定标准和相关技术标准仍需完善。
　　2016年4月1日，上海市颁布最新《上海市禁毒条例》，其中禁止三年内有吸毒行为或者长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的人员驾驶，并要求交通运输企业和相关单位建立健全驾驶人员涉毒筛查制度。关于毒驾入刑仍在筹备之中。
　　针对在目前酒驾和毒驾执法中遇到的问题，如何应对执法过程中的闯卡者、如何设置检测点、国外和媒体的合作经验等，上海交警总队和各支队代表积极提问，国内外专家也一一进行解答。此次会议为上海交警今后的执法提供了新的方法和思路，但仍需共同探讨与进一步努力。