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码头前沿水域的横流过大容易导致船舶撞击码头或系船缆绳断裂，进而引发安全事故，因此研究码头前沿水域的流场状况对码头轴线合理选取和船舶的安全靠泊有着非常重要的意义。基于桩群概化方法，采用Mike21软件中的三角形网格水动力模块（FM模块）对曹妃甸矿石一期、矿石三期高桩码头附近的流场进行了数值模拟，并与现场实测流速、流向进行对比验证．确定了模型中头前横流进行计算和分析。此速、流向的计算结果更加准确的桩群影响参数。在此基础上，深入研究相邻高桩码头桩群阻力对周边海域的影响，并对码方法实施简单、计算效率高，对大范围海