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在实际工作中，GTM方法设计出的沥青混合料，其具体性能与传统方法相比有显著的提高，可以最大限度地减少道路由于荷载和车流量剧增而出现的车辙、泛油、破坏变形等质量问题，进而延长工程使用寿命，降低养护费用，因此在实际工作中不断加强对GTM法配合比设计有效性是很有意义的。基于此，本文就将对AC—13C沥青混合料GTM法配合比设计要点进行分析探讨。