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通过简化汽车悬架的振动模型,在此基础上利用Matlab/Simulink仿真软件建立可以求解的整车二自由度振动仿真模型和PID控制器,仿真结果可以说明PID控制能够调整悬架振动形式,以确保汽车具有良好的操纵稳定性和平顺性。
基于Sinmulik汽车主动悬架PID控制器设计与仿真
【摘 要】
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通过简化汽车悬架的振动模型,在此基础上利用Matlab/Simulink仿真软件建立可以求解的整车二自由度振动仿真模型和PID控制器,仿真结果可以说明PID控制能够调整悬架振动形式,以
【机 构】
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潍坊职业学院汽车工程学院
【出 处】
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农机使用与维修
【发表日期】
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2019年4期
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