【摘 要】
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针对传统自适应前照灯系统借助于外置传感器实现行车数据采集所存在的传感器繁多、成本较高和安装不便等问题,结合车联网发展趋势,设计了一套基于车载诊断接口(OBD)的汽车前
【机 构】
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苏州大学光电科学与工程学院,苏州大学文正学院,苏州市计量测试研究所
【基金项目】
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苏州大学大学生创新创业训练计划资助项目(201810285085X);苏州大学2017年高等教育教学改革研究项目(5731502218);教育部2017年产学合作协同育人项目(201701006006)
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针对传统自适应前照灯系统借助于外置传感器实现行车数据采集所存在的传感器繁多、成本较高和安装不便等问题,结合车联网发展趋势,设计了一套基于车载诊断接口(OBD)的汽车前车灯自适应照明系统。该系统主要特点在于能够实现车载总线协议的自适应解析,并通过车载OBD接口读取自适应照明系统所需的车速、方向盘转角等行车信息。同时,样机测试结果表明,前照灯理论转角与实际转角的平均误差小于5%,满足系统功能要求。
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