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为优化城市出租车资源配置方案，文章使用空驶率、万人拥有量、里程利用率、车辆满载率四个指标构建判断矩阵，并运用几何平均法定量分析各个指标对出租车“供求匹配”程度的影响程度，得出各个指标权重，最后采用最小二乘法计算得到出租车“供求匹配”程度。研究结果表明：不同城市四个指标权重不同，出租车“供求匹配”程度主要受城市一天中不同时间段运营出租车数量、城市人口数的影响。运用层次分析模型对上海市出租车资源配置情况进行研究，将研究结果与实际情况进行对比来验证模型的正确性，结果显示，该模型在城市出租车资源配置研究中具有很好