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城市快速环线路面改造具有工程情况复杂、建设标准高、交通影响大、施工工期短的特点。以武汉市三环线北段为工程依托,在对老路充分调查的基础上,应用检测、勘察等手段,采用分区段、分类型的处理方案,是老路路面整治的一次典型实践。基于道路"重载、长寿命"交通功能定位,对"额头湾立交~三金潭立交"破损严重区段提出采用连续配筋混凝土复合式沥青路面补强结构。