摩托车和轻便摩托车燃油消耗标准的演变及新国标简介

来源 :摩托车技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xuzhangzhe
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
对于采用等速法评价的标准,新标准燃油消耗量的测量和计算过程更加繁琐和复杂,但对摩托车燃油经济性评价更全面、科学,更接近于实际使用情况。实际上,在某些方面,旧版的燃油消耗量测量标准具有独特的优势,特别是在产品开发时,按旧版标准的方法绘制的燃油消耗曲线可以了解车辆在整个工作范围内具体的燃油消耗情况及变化趋势,旧版标准虽已作废,但标准中规定的试验方法还是可以借鉴的,企业自己对产品进行评价时,建议进行路试燃油消耗曲线和综合燃油消耗两方面的评价,这样开发出来的产品也会具有更好的燃油经济性。
其他文献
职业教育在提高劳动者素质、增加农民收入、为新农村建设服务中发挥着重要的作用,必须调动政府、企业、学校的积极性,充分放大和利用职业教育资源,发挥职业教育优势。解放思想,转
青年教师是学校教育发展的未来,青年教师的培养和成长是学校工作永恒的主题,是学校走向良性循环发展的关键因素。通过启发式研训让青年教师有着自我规划,定好基点。其次是引领式
化油器精度直接影响尾气中有害气体成分的含量。调解并控制化油器,使发动机在各种工况范围内均能满足适当的富燃(λ〈1),进而提高化油器摩托车的排放特性,并结合二元催化+二次补气
采用西门子SIMATIC S7—200可编程控制器自主开发了炭罐综合性能试验装置,用于满足摩托车及汽车燃油蒸发标准对炭罐预处理的要求,同时还能对不同车型的活性炭罐进行各种性能试
【正】 1991年11月22日共青团河南省委在河南油田召开团的理论研讨会,强调要用理论的力量推动共青团工作的新发展,团的理论调研要为创建马克思主义团学作出贡献.会议共收到论
本文首先建立了摩托车减震器外特性测试模型,然后利用LabVIEW对该模型进行了模拟与仿真,并设计了基于虚拟仪器技术的摩托车减震器测试系统,为减震器外特性测试和模型仿真提供了
排气消声器是摩托车的关键部件,消声器故障会严重影响车辆的正常起动和运行。
国家治理绩效的高低究竟与意识形态有没有关系、有多大关系,是一个需要探析的问题。人们没有理由断言意识形态直接决定国家治理绩效,但意识形态对国家治理绩效的影响又不容低估。经验表明:当意识形态悸动的时候,国家治理绩效的起伏波动较为明显;而意识形态让位给国家治理的实际问题时,国家治理绩效明显高企。在两者的关联性上讲,中立性国家最有利于提升一个国家的治理绩效,当一个国家在国家治理的过程中秉持问题导向,这个国家的治理绩效才不会大起大伏,保有较为稳定的国家治理效果。
Carver One采用单座三轮设计,可以轻松应对弯路和交通拥堵。该车的最高时速可以达到185km/h,平均油耗约为6L/100km。不过这些数字并不是这款车的强项。它的车身能够在1S内完成从
本实用新型之拉压分散防护锚索的技术方案是:该锚索包括外锚头、锚固段两部分,外锚头由夹片、锚板、垫板构成,锚固段的无粘结钢绞线上套有内、外支撑架,其最长钢绞线的顶端有