【摘 要】
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针对航空发动机多变量控制系统中各回路之间存在的耦合现象,提出了一种基于支持向量机(support vector machines,SVM)的航空发动机PID(proportion integration differentiati
【机 构】
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空军工程大学工程学院,空军驻京丰地区代表室,
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针对航空发动机多变量控制系统中各回路之间存在的耦合现象,提出了一种基于支持向量机(support vector machines,SVM)的航空发动机PID(proportion integration differentiation)解耦控制方法.利用SVM辨识发动机非线性模型,并获得SVM瞬时线性化模型,在线性化模型的基础上完成了PID参数的在线自整定.利用Lyapunov稳定性定理对控制器的收敛性进行了分析.通过对某型航空发动机的仿真,验证了该方法的有效性和可行性.
Aiming at the coupling phenomenon existing in each loop of aero-engine multivariable control system, a decoupling control method of PID based on support vector machines (SVM) is proposed.Using SVM to identify the engine Nonlinear model and SVM instantaneous linearization model, based on the linearization model of the PID parameters online self-tuning.Using Lyapunov stability theorem of the convergence of the controller is analyzed.A certain type of aeroengine Simulation shows that the method is effective and feasible.
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