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根据驼峰推送进路的技术要求,现场运营希望增加的使用要求,提出推送进路增加预先后退进路的想法,在保障安全的前提下,解决解体编组车列由峰下上峰至到达场时到达场排列出预先后退进路以减少车列走行距离,节约能源,提高解体编组车列作业效率。
到达场与驼峰场间增加预先后退进路的探讨
【摘 要】
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根据驼峰推送进路的技术要求,现场运营希望增加的使用要求,提出推送进路增加预先后退进路的想法,在保障安全的前提下,解决解体编组车列由峰下上峰至到达场时到达场排列出预先
【机 构】
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北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
【出 处】
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铁路通信信号工程技术
【发表日期】
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2018年7期
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