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摘 要：目前，针对煤矿井下顺槽机巷卸载段平巷短、后接较大倾角斜巷的特殊情况，铺设以往通用的4层储带可伸缩带式输送机，不能满足顺槽工作面的推进需求，而且单次收带过短，胶带浪费严重。通过增加可伸缩带式输送机的储带层数来增加储带长度是一个很好的思路，经重新设计胶带缠绕方式、增加储带系统改向滚筒数量，将储带层数增加到6层，这样单位长度储带仓储带长度增加1.5倍，相同的储带长度所需的储带仓铺设长度就短了。经过多个实践应用的证明，这种新颖的特殊设计不仅完全解决了此类机巷机头卸载及储带段平巷短无法铺设足够长储带仓的问题，而且运行平稳可靠。
关键词：可伸缩带式输送机；储带系统；特殊顺槽机巷
浪费严重，也增加了收胶带的频率和工作量，影响工作面的推进速度。若将储带仓布置于后面的15°斜巷，对输送机的运行和维护都将带来很大的不便和安全问题。因此，必须要开拓思路，设计一种新型结构，既能适应卸载段平巷过短的实际情况，又能满足中厚煤层工作面大运量带式输送机的快速、经济、安全使用的需要。那就要设法将储带层数增多，假使采用4层储带，要求储带100米，就需要铺设25米长的储带仓（不包含张紧车及托辊小车的长度）；若采用6层储带，则只需要铺设不到17米长的储带仓，节省储带仓长度8米，也就是缩短了8米巷道长度。
2.2 设计方案
输送机采用机头集中双滚筒双电机驱动方式；设独立卸载装置，直接往井下“大眼”内卸料；起动采用调速型液力偶合器起动方式；输送机的张紧采用能实现输送带自动张紧的自控液压张紧装置张紧，保证输送机动态张紧、平稳运行。
配置液压卷带装置，由卷筒、卷带机架和夹带机架组成，易于操作和维护，卷带长度大于100米，胶带拆卸部分可方便地取出。与储带、张紧系统配合，能实现高效安全的收放胶带，保证工作面的快速回采。
储带、张紧系统由转向装置、储带仓架、张紧车和自控液压张紧装置组成。采用自控液压张紧装置，既能满足输送机运行要求，又提高胶带使用壽命。转向装置布置在机头传动装置之后，由机架、多个改向滚筒组成。张紧车布置在储带仓架的轨道上，由机架、滑轮组、多个改向滚筒组成。储带、张紧框架均为落地侧装式钢架，螺栓连接，拆装方便。根据输送机储存胶带长度的要求，储带系统胶带设计成往返折叠6层（见图一），完全满足储带不低于100米的需求。利用钢丝绳连接液压张紧油缸和张紧车，使张紧车移动、张紧、改变折叠带的长度，以达到储存或放出胶带的目的，自控液压张紧装置的钢丝绳通过滑轮组的倍力功能，实现以较小的牵引力获得所需倍数张紧力，并通过张力指示器显示张力的大小。
3 产品特点
3.1 6层储带结构
通过张紧车和转向装置上几个改向滚筒，使胶带巧妙地往返折叠6层，这样就使相同长度储带仓，因为储带层数的增加而使储带长度增多。上述项目中，除去卸载装置、机头传动装置、液压张紧装置、张紧车的长度，储带仓实际有效工作长度为17米，通过6层胶带的来回缠绕，储带长度达到102米，既减少了缩车截胶带的次数，保障了工作面推进速度和稳定的产出，也给以后该胶带的复用提供了便利条件，节约了大量成本。
3.2 安全可靠的张紧装置
输送机采用自控液压张紧装置张紧胶带。自控液压张紧装置能根据输送机在起动和正常运转时张紧力的不同，自动确定合理的胶带张力，起动时的张紧力是正常运行时张紧力的1.4～1.5倍，而且具有断带时自动停止输送机和打滑时自动增大张紧力的功能，保证输送机在理想的工作状态下工作。可与自移机尾配合，实现不停车移动输送机，提高了工作效率。
3.3 液压卷带装置
卷带系统设计为液压卷带功能，操作简单，可卷带100米，胶带拆卸部分可方便地取出。极大地降低人工劳动强度，收放胶带的效率和工作效果都非常显著。
4 应用效果
4.1该结构可伸缩带式输送机自投入使用后工作稳定，6层储带系统运行可靠，从而证明了这种储带系统设计的有效性，解决了卸载段平巷过短的这种特殊巷道的运输瓶颈问题。
4.2相比采用两条带式输送机前后搭接或将储带仓置于远离卸载段的大倾角斜巷，该设计方案更加经济、安全、高效。
5 拓展思考
6层储带系统既然已通过实践证明可行，那么假如巷道高度足够，我们就可以将储带系统设计成8层（见图二），这样单位长度内就能储藏更多胶带，安装储带系统的平巷长度就可以更短，因而适用于卸载段平巷更短的特殊巷道。
参考文献：
[1] GB/T 50431 《带式输送机工程设计规范》
[2] MT 820 《煤矿用带式输送机技术条件》
[3]DTⅡ（A） 型《带式输送机设计手册》
作者简介：
程锋（1978-），男，安徽巢湖人，工程师，毕业于安徽理工大学机械电子工程专业，现在安徽恒源煤电股份有限公司机械总厂工作，长期从事带式输送机等输送设备的研发、制造。
关键词：可伸缩带式输送机；储带系统；特殊顺槽机巷
浪费严重，也增加了收胶带的频率和工作量，影响工作面的推进速度。若将储带仓布置于后面的15°斜巷，对输送机的运行和维护都将带来很大的不便和安全问题。因此，必须要开拓思路，设计一种新型结构，既能适应卸载段平巷过短的实际情况，又能满足中厚煤层工作面大运量带式输送机的快速、经济、安全使用的需要。那就要设法将储带层数增多，假使采用4层储带，要求储带100米，就需要铺设25米长的储带仓（不包含张紧车及托辊小车的长度）；若采用6层储带，则只需要铺设不到17米长的储带仓，节省储带仓长度8米，也就是缩短了8米巷道长度。
2.2 设计方案
输送机采用机头集中双滚筒双电机驱动方式；设独立卸载装置，直接往井下“大眼”内卸料；起动采用调速型液力偶合器起动方式；输送机的张紧采用能实现输送带自动张紧的自控液压张紧装置张紧，保证输送机动态张紧、平稳运行。
配置液压卷带装置，由卷筒、卷带机架和夹带机架组成，易于操作和维护，卷带长度大于100米，胶带拆卸部分可方便地取出。与储带、张紧系统配合，能实现高效安全的收放胶带，保证工作面的快速回采。
储带、张紧系统由转向装置、储带仓架、张紧车和自控液压张紧装置组成。采用自控液压张紧装置，既能满足输送机运行要求，又提高胶带使用壽命。转向装置布置在机头传动装置之后，由机架、多个改向滚筒组成。张紧车布置在储带仓架的轨道上，由机架、滑轮组、多个改向滚筒组成。储带、张紧框架均为落地侧装式钢架，螺栓连接，拆装方便。根据输送机储存胶带长度的要求，储带系统胶带设计成往返折叠6层（见图一），完全满足储带不低于100米的需求。利用钢丝绳连接液压张紧油缸和张紧车，使张紧车移动、张紧、改变折叠带的长度，以达到储存或放出胶带的目的，自控液压张紧装置的钢丝绳通过滑轮组的倍力功能，实现以较小的牵引力获得所需倍数张紧力，并通过张力指示器显示张力的大小。
3 产品特点
3.1 6层储带结构
通过张紧车和转向装置上几个改向滚筒，使胶带巧妙地往返折叠6层，这样就使相同长度储带仓，因为储带层数的增加而使储带长度增多。上述项目中，除去卸载装置、机头传动装置、液压张紧装置、张紧车的长度，储带仓实际有效工作长度为17米，通过6层胶带的来回缠绕，储带长度达到102米，既减少了缩车截胶带的次数，保障了工作面推进速度和稳定的产出，也给以后该胶带的复用提供了便利条件，节约了大量成本。
3.2 安全可靠的张紧装置
输送机采用自控液压张紧装置张紧胶带。自控液压张紧装置能根据输送机在起动和正常运转时张紧力的不同，自动确定合理的胶带张力，起动时的张紧力是正常运行时张紧力的1.4～1.5倍，而且具有断带时自动停止输送机和打滑时自动增大张紧力的功能，保证输送机在理想的工作状态下工作。可与自移机尾配合，实现不停车移动输送机，提高了工作效率。
3.3 液压卷带装置
卷带系统设计为液压卷带功能，操作简单，可卷带100米，胶带拆卸部分可方便地取出。极大地降低人工劳动强度，收放胶带的效率和工作效果都非常显著。
4 应用效果
4.1该结构可伸缩带式输送机自投入使用后工作稳定，6层储带系统运行可靠，从而证明了这种储带系统设计的有效性，解决了卸载段平巷过短的这种特殊巷道的运输瓶颈问题。
4.2相比采用两条带式输送机前后搭接或将储带仓置于远离卸载段的大倾角斜巷，该设计方案更加经济、安全、高效。
5 拓展思考
6层储带系统既然已通过实践证明可行，那么假如巷道高度足够，我们就可以将储带系统设计成8层（见图二），这样单位长度内就能储藏更多胶带，安装储带系统的平巷长度就可以更短，因而适用于卸载段平巷更短的特殊巷道。
参考文献：
[1] GB/T 50431 《带式输送机工程设计规范》
[2] MT 820 《煤矿用带式输送机技术条件》
[3]DTⅡ（A） 型《带式输送机设计手册》
作者简介：
程锋（1978-），男，安徽巢湖人，工程师，毕业于安徽理工大学机械电子工程专业，现在安徽恒源煤电股份有限公司机械总厂工作，长期从事带式输送机等输送设备的研发、制造。