低氧含量SiC纤维在模拟航空发动机环境中结构和性能

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一种低氧含量碳化硅纤维在:PH2O:PO2:PAr=14 kPa:8 kPa:78 kPa的模拟航空发动机环境中1200℃保温150 h,利用元素分析,XRD和SEM以及强度测试表征碳化硅纤维结构和性能的变化。结果表明:与干燥空气环境相比,在模拟环境中高温处理后的纤维氧含量更高、氧化层厚度更大,强度更低;氧化膜中更容易出现α-SiO2结晶和裂纹;模拟环境中水蒸气能加速纤维氧化和氧化膜破裂。
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