论文部分内容阅读
研究了微细通道相变传热的动力学特性，通过引入气-液-固三相分子间产生的不连续压力及Lie对称性，获得了描述气一液接触界面的微分动力系统，并对0.6mm×2.0mm的矩形微槽进行了实验，获得了压力时间序列。对该序列的功率谱分析表明，在7.39Hz以上的频段，系统出现了混沌，表明微通道的高效传热性能与系统的混沌特征有一定的关系。利用所得微分动力系统对实验中的混沌特征进行了模拟，获得了奇异吸引子相图，所得结论与实验结果一致．