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摘 要:文章通过运用单位根检验、协整检验和格兰杰因果检验等计量分析方法进行实证研究,说明了物流业发展与国际贸易发展之间的关系,并对促进我国物流业的发展提出对策建议。
关键词:国际物流 国际贸易 单位根检验 协整检验 格兰杰因果检验
一、数据处理与指标分析
本文选取我国进出口贸易总额作为衡量国际贸易水平的指标,用港口货物吞吐量和货物运输量作为衡量物流水平的指标。样本数据为2000-2013年间我国的进出口额(EX)、港口货物吞吐量(TTL)和货物运输量(HYL)。为了避免时间序列数据可能出现的异方差现象,分别对变量取对数用lnEX、lnHYL和lnTTL表示,使用软件Eviews3.1进行分析。
相关数据来自中国统计年鉴。
二、实证分析过程
1.单位根检验。随着经济的高速增长和物流的不断发展使时间序列数据不再平稳,因此这里采用ADF检验方法检验数据的时间序列特征。从表1可以看出,原时间序列在10%的显著水平下,各个指标的ADF统计值都大于该序列的检验值的临界值,那么接受原假设,则各个时间序列都包含单位根,是非平稳序列。但对lnEX、lnHYL和lnTTL分别进行二阶差分后,ADF统计量均小于显著性水平10%的临界值,拒绝原假设,因此序列lnEX、lnHYL和lnTTL的二阶差分不存在单位根,是平稳序列,说明物流水平和国际贸易水平的时间序列均为二阶单整序列。
2.协整检验。在检验变量间的因果关系前,需对变量进行长期稳定性进行检验,即协整关系检验。首先建立协整回归方程,利用OLS方法对lnEX、lnYHL和lnTTL的回归方程进行估计,回归结果为:
ADF检验统计量是-2.841990,小于显著性水平为10%的临界值-2.7180,残差序列Et为平稳序列。结果表明,lnEX 、lnYHL和lnTTL之间存在协整关系,说明国际贸易水平和物流水平发展之间呈现出一定的协调性,具有长期稳定的关系。
3.格兰杰因果检验。表2的检验结果显示,在滞后1期时,lnHYL不是lnEX的格兰杰原因的概率为7.261%,小于10%,而其他的概率都比較大,说明物流水平与国际贸易水平之间存在单向的格兰杰因果关系,物流发展是国际贸易水平提高的格兰杰原因,国际贸易发展不是物流发展的格兰杰原因,即物流发展促进了国际贸易的发展,而国际贸易发展对物流业发展作用不明显。因此加快国际物流产业的发展,可以更好地促进国际贸易发展。
三、对策建议
只有切实做好物流工作,才能更好地推动和扩展我国的国际贸易。首先,要加快物流基础设施的建设,加强物流业的高科技装备,加快建立健全多功能、高层次、集散功能强、辐射范围广的物流服务体系。其次,加快制定出管理流程、技术装备、信息网络的技术标准,努力推动现代化物流技术标准化体系的形成,并与国际标准接轨,以减少在国际贸易中的纠纷。最后,企业应积极开展在职定期和不定期培训来培养专职人才,各高校应利用优质、成集群的物流及外贸企业,为在校大学生提供更多的实践机会,使其更符合市场对国际物流人才的需要。
参考文献:
[1]陈科.浅谈茂名地区的国际贸易与国际物流[J].现代经济信息.2014(10).
[2]黄静.探讨国际贸易和现代物流的联系[J].现代商业.2014(11).
[3]中华人民共和国国家统计局,http://www.stats.gov.cn/.
作者简介:赵新慧(1993—),籍贯:河北廊坊,民族:汉,学历:硕士研究生在读。
关键词:国际物流 国际贸易 单位根检验 协整检验 格兰杰因果检验
一、数据处理与指标分析
本文选取我国进出口贸易总额作为衡量国际贸易水平的指标,用港口货物吞吐量和货物运输量作为衡量物流水平的指标。样本数据为2000-2013年间我国的进出口额(EX)、港口货物吞吐量(TTL)和货物运输量(HYL)。为了避免时间序列数据可能出现的异方差现象,分别对变量取对数用lnEX、lnHYL和lnTTL表示,使用软件Eviews3.1进行分析。
相关数据来自中国统计年鉴。
二、实证分析过程
1.单位根检验。随着经济的高速增长和物流的不断发展使时间序列数据不再平稳,因此这里采用ADF检验方法检验数据的时间序列特征。从表1可以看出,原时间序列在10%的显著水平下,各个指标的ADF统计值都大于该序列的检验值的临界值,那么接受原假设,则各个时间序列都包含单位根,是非平稳序列。但对lnEX、lnHYL和lnTTL分别进行二阶差分后,ADF统计量均小于显著性水平10%的临界值,拒绝原假设,因此序列lnEX、lnHYL和lnTTL的二阶差分不存在单位根,是平稳序列,说明物流水平和国际贸易水平的时间序列均为二阶单整序列。
2.协整检验。在检验变量间的因果关系前,需对变量进行长期稳定性进行检验,即协整关系检验。首先建立协整回归方程,利用OLS方法对lnEX、lnYHL和lnTTL的回归方程进行估计,回归结果为:
ADF检验统计量是-2.841990,小于显著性水平为10%的临界值-2.7180,残差序列Et为平稳序列。结果表明,lnEX 、lnYHL和lnTTL之间存在协整关系,说明国际贸易水平和物流水平发展之间呈现出一定的协调性,具有长期稳定的关系。
3.格兰杰因果检验。表2的检验结果显示,在滞后1期时,lnHYL不是lnEX的格兰杰原因的概率为7.261%,小于10%,而其他的概率都比較大,说明物流水平与国际贸易水平之间存在单向的格兰杰因果关系,物流发展是国际贸易水平提高的格兰杰原因,国际贸易发展不是物流发展的格兰杰原因,即物流发展促进了国际贸易的发展,而国际贸易发展对物流业发展作用不明显。因此加快国际物流产业的发展,可以更好地促进国际贸易发展。
三、对策建议
只有切实做好物流工作,才能更好地推动和扩展我国的国际贸易。首先,要加快物流基础设施的建设,加强物流业的高科技装备,加快建立健全多功能、高层次、集散功能强、辐射范围广的物流服务体系。其次,加快制定出管理流程、技术装备、信息网络的技术标准,努力推动现代化物流技术标准化体系的形成,并与国际标准接轨,以减少在国际贸易中的纠纷。最后,企业应积极开展在职定期和不定期培训来培养专职人才,各高校应利用优质、成集群的物流及外贸企业,为在校大学生提供更多的实践机会,使其更符合市场对国际物流人才的需要。
参考文献:
[1]陈科.浅谈茂名地区的国际贸易与国际物流[J].现代经济信息.2014(10).
[2]黄静.探讨国际贸易和现代物流的联系[J].现代商业.2014(11).
[3]中华人民共和国国家统计局,http://www.stats.gov.cn/.
作者简介:赵新慧(1993—),籍贯:河北廊坊,民族:汉,学历:硕士研究生在读。