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[摘 要]随着我国经济建设的迅速发展，翻车机运输装卸工具对提高港口运输工作效率，推动港口经济繁荣有着至关重要作用。本文对C型转子式双车翻车机结构及应用作了初浅的研究。仅供同仁参考。
[关键词]C型转子 翻车机 结构特点 主要形式 技术应用
中图分类号：TF321.1 文献标识码：TF 文章编号：1009―914X（2013）34―0351―01
引言：翻车机是一种高效率的、大型的卸载装有散料的铁路敞车的专业设备。可将有轨车辆翻转或倾斜使之卸料的装卸机械，适用于运输量大的港口和冶金、煤炭、热电等工业部门。C型转子式双车翻车机是黄骅港整个装卸系统中最为重要、最为复杂的大型卸车设备，它的作用是通过系列动作将车厢内的煤炭翻卸到漏斗内，完成物料的翻卸。
一、翻车机系统的结构特点
翻车机系统由C型转子式双车翻车机、定位车、推车机、夹轮器、轨道衡、漏斗等组成。
1. 轉子式双车翻车机由转子、托轮系统、旋转驱动系统、压车系统、靠车系统等组成。黄骅港翻车机均为双车双环结构转子，每个翻车机转子由两个“C”型端环及轨道梁、侧梁、平衡梁五大金属结构连接而成，两端环间距为17.4米，端环直径为8.4米。三大梁均与两端环固接，端环支承在4个辊轮之上。
2.定位车由车体和牵车臂、行走驱动装置和导向系统组成。定位车有6个驱动电机，功率均为110KW。定位车采用编码器定位，采取了安全措施防止误动作造成对车辆的损坏。定位车车体沿平行于列车轨道的方向行走，导向轮沿水平轨道运行。定位车导向轮与侧轨之间的间隙是可调，并设有精确而简单的可锁定的调节装置
3.推车机车体上装有大臂，大臂采用液压驱动俯仰方式。推车机行程两端设液压缓冲止挡，缓冲器应是自动回位和反复使用型。推车机行走驱动装置采用齿轮与齿条啮合传动
4. 夹轮器的作用是固定车辆，采用液压驱动方式，润滑方式是手动集中润滑。
5，轨道衡车号识别系统采用最先进的标签条形码识别系统，标签内部存储器中存有车号信息及车辆技术参数信息，安装于被识别车辆的底部中梁上，早已安装完成并投入使用。
6. 翻车机下有5个漏斗，其总容量大概等于2.5倍翻卸车辆载重量。翻车机每个漏斗上面有2个震动电机，为了防止漏斗内结冰，漏斗出口装有电加热系统。翻车机翻卸的煤炭通过漏斗中的振动给料器卸到皮带机上面。
二、C型转子式双车翻车机的主要形式
主要是由转子、旋转驱动装置、端环、压车系统、靠车系统、平台、主轴承装配等组成。
1、旋转驱动装置
旋转驱动装置有两套，左右对称布置，各由电动机、减速器、制动器、小齿轮、轴承座、联轴器和主令控制器等组成。
为了减少翻卸过程中的冲击以免损坏被翻卸的车辆和翻车机的零部件，翻车机必须实行双速传动，在翻车机起动、靠车及回零过程中低速运行，其余时间转入高速运行缩短翻卸周期。神华转子式双车翻车机起重用三相异步绕线转子双速电机作为驱动电动机来实现双速传动，电动机轴与减速器高速轴之间由带制动轮柱销联器联接，减速器低速与小齿轮轴之间由齿形轴联接，主令控制器的作用是在遄盘翻转到一定角度时发出操纵电动机起动、停止、高低速之间的切换等。
2、端盘
端环由钢板、轨道和传动齿条组成，轨道和传动齿条分段由螺栓固定。端环上面装有溢料板。在溢料板的后部，装有控制电缆槽架、压车器动作用各种压力软管以及顶梁洒水管线。
3、压车机构
压车机构的作用是夹住被翻卸的车辆，使它在翻卸的过程中与翻车机固定成一体，当翻转角度超过900？时不会掉下来。压车机构由均衡梁、压车器、棘爪装置、棘齿块和地面止挡所组成。均衡梁的中部与夹车臂由圆销连接，其两端压住被翻卸的车辆。
4、靠车系统
靠车板分为入端靠车板和出端靠车板，各有两根支撑连杆与两个靠车板油缸支承固定。中间两根支撑连杆安装在支撑横梁上，支撑横梁则安装在轨道梁侧面的三角架上。靠车板两端另外两根支撑连杆则直接由安装在轨道梁侧面的三角支架支撑。支撑横梁与三角支架在翻车机卸车作业过程中受反复的拉、压交变应力，容易发生疲劳断裂，在日常作业过程中应注意检查此部位。
5、平台
平台由两根工字形的主梁作为主要承重构件，其顶部有轨距为1435mm的钢轨。以停放被翻卸的车辆，外侧钢轨设有挡轮板，可以防止翻转到90°时车轮掉道。整个平台放置在两个平台座上。每个平台座上有一个凸圆锥，平台下面有两个凹圆锥，利用这两对凹凸圆锥可以使平台在纵横两个方向上精确地定位。
6、主轴承装配
主轴承装配是承受整个翻车机及被翻卸车辆的重量并确定翻车机旋转中心的部套。由主轴、锁紧装置、球面滚子轴承、轴承座、压板、止推圈等零件组成。主轴的一端插在端盘里面，为了装配的方便，采用锁紧装置使主轴与端盘径向定位，并利用锁紧装置与主轴及端盘之间的摩擦力使主轴与端盘固结成一体互相之间不会有相对位移，这样可以不在主轴上加工键槽以免削弱其强度。
三、C型转子式双车翻车机翻卸工作流程
机车把首车顶到指定区域内，使首车的后转向架四个车轮停在1#夹轮器上。接到卸车指导员可以作业通知后，关闭1#夹轮器，落定位车大臂，接车后定位车牵引列车使3#车的后部转向架停在1#夹轮器位置上，然后夹轮器夹紧。摘掉2#与3#列车连接的车钩。定位车牵引1#，2#车向前到达交接点。3#停车夹轮器夹紧后，定位车与1#车摘钩抬臂并返回，准备下一周期操作。
推车机与固定点的两辆重车挂钩（停车夹轮器松开后）前牵进入翻车机定位，然后推车机抬臂并返回准备牵引下一对重车，与此同时翻车机内的重车开始翻卸作业。推车机在前牵二节重车的同时，也将先前卸空的车辆推出翻车机，并用4#夹轮器夹住空车列。
对于最后一个卸车周期推车机必须将车列的最后一个转向架推出空车线轨道衡台面，以完成整车列的重、空车称量。
四、C型转子式双车翻车机操作时应该注意的问题
l、平台上没有车辆时不得起动翻车机，否则在"回零"时将使电动机过载有烧毁的可能。检修翻车机需要试翻时应在平台上放置一辆空车。
2、车辆的尺寸（长、宽、高）超出本说明书规定的范围时不得进行翻卸。
3、车辆应停放在平台的中心，不得偏载。
4、为了保证夹车机构的棘爪装置能可靠地动作，应经常检查并清除棘爪装置和棘齿块上的异物，以免棘爪不能啮入棘齿造成车辆掉落事故。
5、为了减轻靠车和"回零"时的冲击，保证不损坏车辆，调整主令控制器的切换触点时必须待车辆完全靠住托车梁后电动机才能从低速切换到高速，回翻时应在平台滚轮未接触平台座斜面前电动机已切换到低速。
6.为了使平台在"零位"时能完全支承在平台座上处于"自由"状态，端盘上的平台销座孔是月牙形的。在调整主令控制器的"回零"触点时要与制动器的调整相配合使端盘停止在"零位"时，平台销处于月牙孔的中间位置。
7.制动器及端盘上的极限位置保安行程开关是保证翻车机安全运行不发生越位冲撞事故的安全装置，必须经常检查调整使其处于良好状态。检查保安行程开关时必须由端盘上的撞块撞动以确认其动作可靠，不能用其他方式进行推动，以免行程开关虽然完好但因行程开关与撞块的相对位置不正确，在发生越位时，开关仍不能动作，而发生冲撞事故。
8.作业过程中，必须时刻监护现场设备的运行情况，和摘正员有效沟通，一旦发生危险情况，司机有权当机立断，停止卸车生产作业，并及时报告值班长，对翻车机进行检修或另行处理。
结语：C型转子式双式翻车机是一种高效率的、大型的卸载装有散料的铁路敞车的专业设备，所以要熟练他的技术和掌握它的应用的性能，达于最佳的运输效果。
参考文献
[1] 李华敏 C型转子式翻车机技术分析与探讨 [j] 有色设备 2012-11
[2] 秦皇岛港务局：煤炭翻、堆、取、装必读 赵克主编
[关键词]C型转子 翻车机 结构特点 主要形式 技术应用
中图分类号：TF321.1 文献标识码：TF 文章编号：1009―914X（2013）34―0351―01
引言：翻车机是一种高效率的、大型的卸载装有散料的铁路敞车的专业设备。可将有轨车辆翻转或倾斜使之卸料的装卸机械，适用于运输量大的港口和冶金、煤炭、热电等工业部门。C型转子式双车翻车机是黄骅港整个装卸系统中最为重要、最为复杂的大型卸车设备，它的作用是通过系列动作将车厢内的煤炭翻卸到漏斗内，完成物料的翻卸。
一、翻车机系统的结构特点
翻车机系统由C型转子式双车翻车机、定位车、推车机、夹轮器、轨道衡、漏斗等组成。
1. 轉子式双车翻车机由转子、托轮系统、旋转驱动系统、压车系统、靠车系统等组成。黄骅港翻车机均为双车双环结构转子，每个翻车机转子由两个“C”型端环及轨道梁、侧梁、平衡梁五大金属结构连接而成，两端环间距为17.4米，端环直径为8.4米。三大梁均与两端环固接，端环支承在4个辊轮之上。
2.定位车由车体和牵车臂、行走驱动装置和导向系统组成。定位车有6个驱动电机，功率均为110KW。定位车采用编码器定位，采取了安全措施防止误动作造成对车辆的损坏。定位车车体沿平行于列车轨道的方向行走，导向轮沿水平轨道运行。定位车导向轮与侧轨之间的间隙是可调，并设有精确而简单的可锁定的调节装置
3.推车机车体上装有大臂，大臂采用液压驱动俯仰方式。推车机行程两端设液压缓冲止挡，缓冲器应是自动回位和反复使用型。推车机行走驱动装置采用齿轮与齿条啮合传动
4. 夹轮器的作用是固定车辆，采用液压驱动方式，润滑方式是手动集中润滑。
5，轨道衡车号识别系统采用最先进的标签条形码识别系统，标签内部存储器中存有车号信息及车辆技术参数信息，安装于被识别车辆的底部中梁上，早已安装完成并投入使用。
6. 翻车机下有5个漏斗，其总容量大概等于2.5倍翻卸车辆载重量。翻车机每个漏斗上面有2个震动电机，为了防止漏斗内结冰，漏斗出口装有电加热系统。翻车机翻卸的煤炭通过漏斗中的振动给料器卸到皮带机上面。
二、C型转子式双车翻车机的主要形式
主要是由转子、旋转驱动装置、端环、压车系统、靠车系统、平台、主轴承装配等组成。
1、旋转驱动装置
旋转驱动装置有两套，左右对称布置，各由电动机、减速器、制动器、小齿轮、轴承座、联轴器和主令控制器等组成。
为了减少翻卸过程中的冲击以免损坏被翻卸的车辆和翻车机的零部件，翻车机必须实行双速传动，在翻车机起动、靠车及回零过程中低速运行，其余时间转入高速运行缩短翻卸周期。神华转子式双车翻车机起重用三相异步绕线转子双速电机作为驱动电动机来实现双速传动，电动机轴与减速器高速轴之间由带制动轮柱销联器联接，减速器低速与小齿轮轴之间由齿形轴联接，主令控制器的作用是在遄盘翻转到一定角度时发出操纵电动机起动、停止、高低速之间的切换等。
2、端盘
端环由钢板、轨道和传动齿条组成，轨道和传动齿条分段由螺栓固定。端环上面装有溢料板。在溢料板的后部，装有控制电缆槽架、压车器动作用各种压力软管以及顶梁洒水管线。
3、压车机构
压车机构的作用是夹住被翻卸的车辆，使它在翻卸的过程中与翻车机固定成一体，当翻转角度超过900？时不会掉下来。压车机构由均衡梁、压车器、棘爪装置、棘齿块和地面止挡所组成。均衡梁的中部与夹车臂由圆销连接，其两端压住被翻卸的车辆。
4、靠车系统
靠车板分为入端靠车板和出端靠车板，各有两根支撑连杆与两个靠车板油缸支承固定。中间两根支撑连杆安装在支撑横梁上，支撑横梁则安装在轨道梁侧面的三角架上。靠车板两端另外两根支撑连杆则直接由安装在轨道梁侧面的三角支架支撑。支撑横梁与三角支架在翻车机卸车作业过程中受反复的拉、压交变应力，容易发生疲劳断裂，在日常作业过程中应注意检查此部位。
5、平台
平台由两根工字形的主梁作为主要承重构件，其顶部有轨距为1435mm的钢轨。以停放被翻卸的车辆，外侧钢轨设有挡轮板，可以防止翻转到90°时车轮掉道。整个平台放置在两个平台座上。每个平台座上有一个凸圆锥，平台下面有两个凹圆锥，利用这两对凹凸圆锥可以使平台在纵横两个方向上精确地定位。
6、主轴承装配
主轴承装配是承受整个翻车机及被翻卸车辆的重量并确定翻车机旋转中心的部套。由主轴、锁紧装置、球面滚子轴承、轴承座、压板、止推圈等零件组成。主轴的一端插在端盘里面，为了装配的方便，采用锁紧装置使主轴与端盘径向定位，并利用锁紧装置与主轴及端盘之间的摩擦力使主轴与端盘固结成一体互相之间不会有相对位移，这样可以不在主轴上加工键槽以免削弱其强度。
三、C型转子式双车翻车机翻卸工作流程
机车把首车顶到指定区域内，使首车的后转向架四个车轮停在1#夹轮器上。接到卸车指导员可以作业通知后，关闭1#夹轮器，落定位车大臂，接车后定位车牵引列车使3#车的后部转向架停在1#夹轮器位置上，然后夹轮器夹紧。摘掉2#与3#列车连接的车钩。定位车牵引1#，2#车向前到达交接点。3#停车夹轮器夹紧后，定位车与1#车摘钩抬臂并返回，准备下一周期操作。
推车机与固定点的两辆重车挂钩（停车夹轮器松开后）前牵进入翻车机定位，然后推车机抬臂并返回准备牵引下一对重车，与此同时翻车机内的重车开始翻卸作业。推车机在前牵二节重车的同时，也将先前卸空的车辆推出翻车机，并用4#夹轮器夹住空车列。
对于最后一个卸车周期推车机必须将车列的最后一个转向架推出空车线轨道衡台面，以完成整车列的重、空车称量。
四、C型转子式双车翻车机操作时应该注意的问题
l、平台上没有车辆时不得起动翻车机，否则在"回零"时将使电动机过载有烧毁的可能。检修翻车机需要试翻时应在平台上放置一辆空车。
2、车辆的尺寸（长、宽、高）超出本说明书规定的范围时不得进行翻卸。
3、车辆应停放在平台的中心，不得偏载。
4、为了保证夹车机构的棘爪装置能可靠地动作，应经常检查并清除棘爪装置和棘齿块上的异物，以免棘爪不能啮入棘齿造成车辆掉落事故。
5、为了减轻靠车和"回零"时的冲击，保证不损坏车辆，调整主令控制器的切换触点时必须待车辆完全靠住托车梁后电动机才能从低速切换到高速，回翻时应在平台滚轮未接触平台座斜面前电动机已切换到低速。
6.为了使平台在"零位"时能完全支承在平台座上处于"自由"状态，端盘上的平台销座孔是月牙形的。在调整主令控制器的"回零"触点时要与制动器的调整相配合使端盘停止在"零位"时，平台销处于月牙孔的中间位置。
7.制动器及端盘上的极限位置保安行程开关是保证翻车机安全运行不发生越位冲撞事故的安全装置，必须经常检查调整使其处于良好状态。检查保安行程开关时必须由端盘上的撞块撞动以确认其动作可靠，不能用其他方式进行推动，以免行程开关虽然完好但因行程开关与撞块的相对位置不正确，在发生越位时，开关仍不能动作，而发生冲撞事故。
8.作业过程中，必须时刻监护现场设备的运行情况，和摘正员有效沟通，一旦发生危险情况，司机有权当机立断，停止卸车生产作业，并及时报告值班长，对翻车机进行检修或另行处理。
结语：C型转子式双式翻车机是一种高效率的、大型的卸载装有散料的铁路敞车的专业设备，所以要熟练他的技术和掌握它的应用的性能，达于最佳的运输效果。
参考文献
[1] 李华敏 C型转子式翻车机技术分析与探讨 [j] 有色设备 2012-11
[2] 秦皇岛港务局：煤炭翻、堆、取、装必读 赵克主编