【摘 要】
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明代中前期,在漕运、赋役、财政等制度改革的发展趋势下,明政府建立起京通地区的漕运秩序。经过成化到嘉靖几个不同阶段的经营与调整,京通二仓并立体制基本形成,在国家与京通
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明代中前期,在漕运、赋役、财政等制度改革的发展趋势下,明政府建立起京通地区的漕运秩序。经过成化到嘉靖几个不同阶段的经营与调整,京通二仓并立体制基本形成,在国家与京通人群的利益博弈中,通惠河最终恢复通航。在这动态的过程中,仓储、河漕、人群等几条脉络的交互作用,以漕运脚费的争端为集中表现;同时,脚费也是明政府推行漕运秩序化措施中的重要手段。通过考察脚费在此过程中的调适作用,有助于更深刻地理解漕运制度的运行。
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