路桥混凝土路面铺设和施工技术的相关探讨

来源 :商品与质量·消费视点 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wwwzhaozhiqiang
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  摘要:本文首先介绍了混凝土路面施工技术会出现的问题,然后对于施工准备阶段、筑铺阶段和使用及养护技术做了详细的探讨。
  关键词:混凝土路面;施工技术;路桥工程
  一、混凝土路面施工技术中出现的问题
  1.抗拉力不强
  混凝土是由水、砂、卵石与碎石与水泥所搅拌,硬化后制成的一种人造建筑材料。矿石与砂主要是起着支撑的作用,防止水泥收缩。水泥浆可以在粗细骨料表面附着,也可以内部填充,防止中空。混凝土有着良好的工作性质,在硬化前有着润滑剂的作用,在硬化后与砂石结合成为坚实的整体,但由于其组成部分不固定,抗拉力非常差,涨混凝土受到弯力或拉扯时,即使很小的应力都会造成其产生裂缝。
  2.弹性不好
  混凝土的最大特点就是抗压强度高,一般会达到60Mpa之多,但掺入高效减水剂和掺合料时,强度将会更大,甚至有可能会达到100MPa以上。但它的弹性非常不好,不具有良好的伸缩性。当路桥面的荷载非常大但不均匀时,混凝土不能进行分散应力,这就导致裂缝的产生。
  3.收缩易变形
  一般的混凝土还有着热胀冷缩的性质,因为自身的结构会随着外部的温度变化而产生变化。当外界温度升高时,内部将会产生应力,而当这种内部应力大于混凝土的抗拉强度时,就会导致裂缝的产生。在混凝土硬化的过程中,体积不断缩小,内部进行的比外部慢,内部的变形有可能会产生气泡的问题,所以当表层混凝土承受的压力大于抗拉强度时就会产生裂缝。针对目前存在的混凝土在道路桥梁施工中的问题,需要在施工阶段做好相应的技术措施,才能避免问题过早出现。
  二、混凝土路面施工准备阶段的技术措施
  1.确定招标文件和设计图纸
  確定合同规定和招标文件是混凝土路面施工准备阶段比较重要的任务之一,一般来讲由项目负责人与技术人员共同来熟悉设计图纸,细化图纸内容。通过对这些招标文件与设计图纸的仔细研究,将会初步掌握项目的规模,同时也可对混凝土的使用量提前进行预估,将在未来的施工过程做好准备工作。施工一方通过对招标文件与设计图纸的研究,能够深层次地了解到业主的需求意图,同时也能完全按照合同规定,最终达到双赢的目的。
  2.优化人员配置
  在道路桥梁工程中的混凝土路面施工过程中,每个施工工序间都是紧密关联的,经常会出现连续很长时间的施工现象,在这种情况下,工作人员配置都需要按照双班来进行,所以,我们也必须在一些关键的环节上,配置一些专业技术好、责任感好的工作人员。
  3.科学设计混凝土的配合比
  科学设计混凝土的配合比一般由工地的试验室来完成。首先在工地的试验室准备好充分的原材料之前就应该完成,如此做将会更加利于混凝土的配比设计,更好地确定好材料的数量与规格。同时在对混凝土进行合理配比设计的时候,需要注意有没有一些额外的掺料,比如抗剥落剂等。
  4.合理设置拌合场
  在设置拌合场之前,要充分考虑到运输场地位置的合理性与经济性,首先要保证该场地不会对周围的居民与环境造成比较大的影响,毕竟施工需要很长一段时间。另外地理位置要考虑到水的因素,避免受到洪水的侵泡。尽量选择一些平整宽度大的地块,方便车辆及时掉头,又不会对试工造成干扰。在设置时,要把电源灯加热设置与易燃品进行隔离放置,在对动力电进行选择时,要选择电网还是自供要进行充分考虑。
  5.准备充足的材料
  对于在道路桥梁施工中使用到的混凝土以及其他材料时,需要提前进行认真购买,这些产品的质量将会直接关系到路面的质量与工后使用效果。施工方在对材料进行入场时,进行随机抽检,确定好满足使用技术要求的材料,符合相关的规范与标准。
  三、混凝土路面施工铺筑阶段的技术措施
  1.科学拌合混凝土
  混凝土所使用的拌合设备与混凝土的产量与质量都有着重要联系,设备的选用将会直接关系到它能否满足施工连续性的要求与工期的要求。在拌合混凝土时,需要提前控制好材料级配比。一般拌合混凝土的温度需要控制在160℃左右,因为常温矿料的加入,需要把进料的温度控制高出20℃,混合料的出口温度需要保持在160℃左右,但加热矿料则需要控制在175℃。如果拌合温度高于200℃的话,混凝土就要废弃了。在将混凝土送到使用现场时,要保证其温度不小于145℃,从运料皮带送进振动筛,进行重新筛分,所以在选择振动筛的尺寸时,要与规范的要求一致,在混合料拌料合好之后,保证不会出现花白、结块的问题,不合格的混合料不能出厂。
  2.做好试验段施工
  试铺位于大规模施工之前,要对施工的设备进行规范性试验,长度大约在300m左右,之后再进行大量道路桥梁混凝土路面施工。在试验阶段,需要做好以下几个事项: 首先,安排合理的压实顺序,确定出碾压的速度、温度、遍数;第二,对生产配合比进行验证,从而确定出比较标准的配合比;第三,对操作摊铺机的方式进行确定,对振动强度、摊铺速度与摊铺温度等参数进行设置确定等;最后,确定每天正常规范作业的长度与施工产量。
  3.安全运输混凝土
  在运输混合料时,需要尽可能使用尽量用大吨位的汽车来运输,这个时候,还需要考虑的是汽车的速度、数量与运行距离,同时准备充分的混合备料,在汽车的翻斗上先抹水与柴油,再进行装料。
  4.摊铺混凝土
  要使用摊铺机对施工路段进行整幅的摊铺,如果路面需要加宽,则需要摊铺机梯队完成。纵向的接缝要在前面所摊铺的混合料处留下约15cm左右的宽度距离,不对其进行碾压,这是因为在后续的施工过程中,将会作为后面的摊铺基准面,同时摊铺层的重叠要控制在10cm左右,然后用热接缝的方式来进行跨接缝碾压。在面层进行摊铺的时候,用走雪橇来对平整度与厚度参数进行控制,这样才能保证路面的厚度、平整等参数均能达到设计的预期要求。在每天进行摊铺之前,首先要预热摊平板,温度需要高于70℃。如果需要人工修整,不可站在热得混合料上进行操作。需要注意的是在没有压实的混合料上,不能有人员在上面进行踩踏。
  5.压实摊铺层
  在对铺设的混合料进行初步压实的时候,一般都是采用钢轮光面压路机来进行的,这其中包括的设备主要是双轴三轮、双轴双轮和三轴三轮的压路机。需要注意的是钢轮压路机的表面要光滑且平整,碾压轮工作面不能有粗糙或是其他的坑洼,这是基本要求。如果碾轮表面不平整的话,有可能会将已经铺好的混合料慢慢撕下,最后非常难以进行碾轮清洗。经验表明,在铺设之前,需要在碾轮工作面上涂上油水混合液,此举能够预防碾轮粘上混合料,这种经验方法可以保证压路机能够正常的工作。碾压横纵向的接缝之后,再做正常的碾压,接下来对路面边缘进行重新碾压,慢慢向中心眼碾压,在每一次的轮迹重叠间要保持高于250cm,以保证结合质量。在新铺的混合料层之上,压路机不可左右移动、调头以及忽然的刹车,在要想进碾压区时,可以从碾压完的路段进入,但不能在斜角的方向进出,这是需要注意的,避免在工后产生路面不平整的现象。
  四、混凝土路面施工使用阶段的技术措施
  (1)在道路桥梁工程中混凝土路面施工的使用阶段,其技术措施主要体现在养护上。路面的养护工作分两部分,首先是工期的养护工作。当施工路面进行浇筑完毕后,要进行覆盖,同时要对施工路面进行洒水养护工作,这主要是为了保证混凝土在使用过程中的使用强度,同时它还能有效避免在将来有可能会出现的路面因干燥而导致的裂缝问题,一般来讲,养护时间半个月左右一次为宜。
  (2)在使用阶段的养护工作。在施工过程中,及时对路面进行清理,保证排水系统良好运行,严禁超重车辆提前进入到路面上行驶,避免出现裂缝。车辆在新路面上行驶时要进行必要的降速。施工单位要保证平整度,才能有效避免车辆在路面上产生的振动问题,从整体层面上实现对路面的养护效果。
其他文献
摘要:在工程建设的各个阶段中,施工阶段是工程造价控制的关键,对于一个施工单位而言,公路造价的控制就是施工单位成本的控制,而这些造价控制的重点,则是对施工阶段的控制。一个施工单位主要会从施工过程造价以及施工前准备造价这两方面对公路造价进行控制。  关键词:公路工程;造价控制;施工阶段  一、引言  公路工程是关系国计民生的基础设施建设,投资额大,国民经济的影响深远。公路工程造价是建设一项公路工程其达
期刊
摘要:信息化控制在公路工程的施工中起着决定性的作用,并且,信息化控制技术在我国的公路工程施工中逐渐变得完善起来,但是即使这样,也存在诸多的不尽人意之处,需要我们去解决,下面就针对这个问题展开讨论,讨论的内容包括对公路工程施工信息化控制的必要性的分析、对造成公路工程施工质量不高的因素的分析以及对信息化技术控制的具体要求的分析,讨论的目的在于通过讨论掌握以往工程施工信息化控制中的不足所在,并将其克服。
期刊
摘要:变电运行这一行业具有很强的综合性,这当中很多问题要求有较高的技术性,也有很多不要求有很高的技术性但是却比较琐碎复杂的事,要想确保电力能够稳定安全地运行,各个方面的事情都必须处理好,不可有一丝的马虎。在电网运行的过程当中,所有不规范行为都可能影响到电网稳定、安全的运行状况。这篇文章主要阐述了常见的变电运行故障,并具体论文了处理的方法。  关键词:故障;技术性;变电运行  电力系统的故障大致上能
期刊
摘要:近年来,我国一些地方的建筑工程质量急剧下降,事故不断增多,屡屡出现的“豆腐渣工程”,严重威胁人民生命财产安全。因此,在建筑行业高速發展的今天,必须促进建筑工程施工质量管理水平,以期确保工程建筑质量。文章分析了目前我国工程建筑质量影响因素,并提出该如何切实有效地加强工程建筑质量措施,便有利于建筑行业的健康快速发展。  关键词:工程建筑;质量控制;措施  引言:建设项目施工企业作为市场经济的重要
期刊
摘要:变电运行具有很强的综合性,它的技术性要求很高。变电运行事故会带给用户极大的不便,会使电网的运行受到极大影响。导致变电运行事故发生的因素有很多,主要包括设备的设计及制造、设备的维护与老化、电网结构等问题。为了对变电运行事故进行有效地处理、防范,相关单位必须采取相应手段,加强安全、设备管理,多管齐下,把变电运行事故消灭于萌芽状态。  关键词:变电运行事故;发生;处理  随着社会经济的持续发展,人
期刊
摘要:目前我国许多公路、铁路等基础工程修建于沿海诸省、长江三角洲、珠江三角洲等地区,这些地区的地基土通常具有含水量高、压缩性大、渗透性差、灵敏度高、强度低和厚度不均匀等特点。工后沉降过大是软土地区已通车路基工程中的常见病害,其引起的突出问题之一为桥头跳车,它将严重影响通行车辆的行车速度、行车安全和行车舒适度,且将伴随公路的使用过程长期存在。  一、引言  目前处治桥头跳车的措施可分为路堤建设期措施
期刊
摘要:工地试验室是公路工程施工建设中现场质量控制的重要职能部门,为工程质量检查和工程验收及项目试验总结提供最真实可靠的数据,参与工程质量事故的调查分析、提供试验检测报告、参与现场科研试验工作,推广及应用新材料、新技术、新工艺等。本文主要对公路工程沥青路面质量控制,以确保公路工程质量能够符合相关要求进行了分析。  关键词:公路工程;工地试验室;沥青路面;质量控制  路面施工作为公路工程里的重要组成,
期刊
一、前言  由于我国地质差异很大,天然地基已无法满足高层建筑发展的需要,现在很多高层建筑都采用了钻孔灌注桩,下面我就对钻孔灌注桩施工常见的质量问题进行深入的分析,并提出了相对应的预防方法。  二、钻孔灌注桩的施工特点  钻孔灌注桩依据地质条件不同,分为干作业成孔和泥浆护壁(湿作业)成孔两类。钻孔灌注桩施工过程中无挤土、无振动、噪声小,对邻近建筑物及地下管线危害较小。适用于无地下水的一般黏性土层、砂
期刊
摘要:基础是每一个建筑工程的基础,其施工质量会直接关系到整个建筑物的质量问题,其同时具备着很强的综合性,在施工过程中,涉及到很多的工序和工种,所以具有很高的技术性。因此,在建筑基坑施工时必须对开挖基坑采取支护措施以确保施工安全。在深基坑支护工程的设计和施工中必须充分考虑工程形式等因素。本文对当前深基坑支护存在的安全问题和事故原因进行了相关分析,提出了在设计深基坑中的注意事项和预防措施。  关键词:
期刊
摘要:建筑项目工程施工阶段的工程监理工作是一项十分重要的工作。其工作的好坏将直接影响到建筑的施工质量和环节控制,项目工程的施工质量在很大程度上取决于施工阶段的工程监理工作,本文主要分析了建筑项目施工阶段监理人员应该做的工作,希望本次分析对更好的开展这项工作有一定的帮助。  关键词:建筑项目施工;工程监理;实践  最近几年,我国的建筑工程质量的水平得到了大幅度的提高,但是在施工建设过程中我们还是经常
期刊