一禁拖拉启动 拖拉启动不仅加剧传动机构和行走机构的磨损，而且容易发生两车相撞的事故。
　　二禁无水启动 有的驾驶员对拖拉机启动不是加热水预热发动机，而是采用启动后再加冷却水的办法，殊不知发动机着火后机体零件很快升温，此时加冷却水机体零件易产生裂纹。
　　三禁吸火启动 吸火启动会使外界尘土直接吸入气缸，从而增加积炭，加速活塞、活塞环、气缸套、进排气门、气门座等零件的磨损。
　　四禁溜坡启动 溜坡启动发动机没有经过预热，润滑油黏度大，从而导致润滑油润滑不良，这样一来，既容易加速机件磨损，也很容易发生车祸。
　　五禁明火烤车启动 明火烤车启动的危害：一是容易烧坏电路引起火灾；二是机油容易变质，人为降低了润滑效果；三是机油受热不均匀，铸铁件易产生裂纹。
　　六禁进气管内注油启动 为了便于启动，有的驾驶员给进气管内注汽油启动，这样一来，发动机着火后会产生爆振，既增加了运动零件的冲击载荷，还引起飞车事故和积炭增加与产生发动机过热现象。
　　七禁加大油门预热启动 按技术要求，预热启动时应暂不供油，可是有的驾驶员在预热启动前就把油门开到最大位置，这种操作不但会使积炭增加和喷油过多，而且还有可能导致飞车。
　　八禁调松喷油压力启动 有的驾驶员为便于冬季拖拉机启动，启动前拧松调整螺丝降低喷油压力，启动后又恢复原位。这种操作方法会使喷油射程减小，雾化不良，积炭严重增加，反而难以启动。
　　九禁向气缸内注机油启动 当拖拉机难以启动时，有的驾驶员误认为是缸筒与活塞密封不好而向气缸内注入轻机油再启动。这种操作方法最容易形成大量积炭，大幅度缩短配气机构和曲柄连机构的使用寿命。
　　十禁人为地提高转速启动 冬季启动拖拉机，有的驾驶员不从预热发动机入手，而是在汽油机启动后，用手强制拉动调速拉杆，迫使汽油机超速运行启动；有的还用电瓶启动机车，在启动时采用两支12伏电瓶串联，以提高启动马达的转速。这些做法都是错误的。
　　在冬季启动拖拉机的正确方法应该是：先向发动机加热水预热，直到发动机放出的冷却水有一定温度而不冰手为止；然后给曲轴箱机油加热，即将机油放入洁净的容器中，采用小火加热的方法，待水热后再倒入油底壳中；启动前用手摇把转动曲轴数圈，待发动机温度升高到30～40℃时再启动；启动后低速运转一段时间（刚启动时切不可猛轰油门），待发动机温度升至50℃以上时，方可挂低速挡起步。
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