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【摘要】我国山系发达，石灰岩分布较广，溶洞是常见的地质构造，溶洞地区是公路桥梁建设过程中不可回避的地质结构，因此有必要做好溶洞地区公路桥梁施工的研究工作。溶洞对公路桥梁的影响主要集中在桩基工程中，溶洞降低了公路桥梁桩基的稳定，直接影响了公路桥梁的质量，对日后的公路桥梁使用带来隐患。本文根据公路桥梁人工挖孔桩施工的特点，说明溶洞地区做好公路桥梁工程人工挖孔桩施工的技术要点，希望可以指导实际的建筑工作。
【关键字】溶洞地区；公路桥梁建设；人工挖孔桩；桩基工程；技术要点
前 言
我国的地理特点是山系发达，各大行政区域内都有较大的山脉分布，山体主要的构成物质是石灰岩，在地下水和空气的作用下导致溶洞是常见的地质构造，溶洞地区是公路桥梁建设过程中不可回避的地质结构，因此有必要做好溶洞地区公路桥梁施工的研究工作。溶洞对公路桥梁的影响主要集中在桩基工程中，溶洞降低了公路桥梁桩基的稳定，直接影响了公路桥梁的质量，对日后的公路桥梁使用带来隐患。人工挖孔桩是公路桥梁桩基工程的常见技术，对于溶洞地区如果不能很好掌握其施工技术，将会导致施工质量下降，不能达到其原有的作用。公路和道桥建设者应该提高对溶洞地区公路桥梁工程的重视程度，明确公路桥梁人工挖孔桩施工的特点，牢固掌握溶洞地区做好公路桥梁工程人工挖孔桩施工的技术要点，做好溶洞地区公路桥梁工程人工挖孔桩施工的准备工作，针对各种溶洞类型做好人工挖孔桩的技术应用，在技术的层面提高溶洞地区公路桥梁工程人工挖孔桩的质量，提升溶洞地区公路桥梁桩基工程的稳定，确保溶洞地区公路桥梁的安全，实現公路和道桥建设又好又快地发展。
1、溶洞地区公路桥梁工程中人工挖孔桩施工的准备工作
1.1溶洞地区人工挖孔桩施工前机械的准备
首先，挖孔设备的准备，铁锹、铁锤、镐、钢钎等工具要保证数量和质量，并具备一定的强度。其次，挖孔辅助设备的准备，空压机、风镐、凿岩机、深井泵等机械应该确保其使用性能。最后，挖孔作业运输设备的准备，电动卷扬机、手推车和运输车辆等，应该确保其性能稳定。
1.2溶洞地区人工挖孔桩施工前材料准备
首先，对于人工挖孔桩必须的材料进行质量检验，如：中粗砂、高标号水泥等质量应该符合溶洞地区人工挖孔桩施工的设计需要。其次对溶洞地区人工挖孔桩辅助的材料进行抽检，如：木枋、铁丝、元丁、干红砖等，在保证数量的前提下确保其质量。最后，对于溶洞地区人工挖孔桩施工使用的特殊材料，如：雷管、炸药等应提前做好安全管理。
1.3溶洞地区人工挖孔桩施工人员的配备
首先，选用有爆破经验和特征工作证明的人员进行爆破作业。其次，选用有长期溶洞地区施工的技术人员作为人工挖孔桩及处理桩基的技术主管。其三，所以参与溶洞地区人工挖孔桩施工的人员应该以及进行岗前培训和技术交底，最后，选用有长期安全管理经验的人员作为溶洞地区人工挖孔桩施工的安全员。
1.4溶洞地区人工挖孔桩施工的安全保证
首先，人工挖孔桩的施工要有足够的工作面，扩孔施工要慢，不得爆破强挖。其次，岩石爆破时，一定要放小炮，以免炸坍护壁。其三，保证溶洞地区人工挖孔桩施场地排水畅通。最后，安全员和技术员应该及时纠正不安全作业，排除安全隐患。
2、溶洞地区人工挖孔桩施工的技术要点
2.1土洞类型溶洞人工挖孔桩施工的技术要点
首先，对于无填充物的干洞类型，应该在打穿洞顶土层后能直接观察到溶洞内的情况，施工是将溶洞内的浮土杂物清除干净后用水泥砂浆砌筑钢筋砖护壁，砌筑护壁时在溶洞顶上方预留浇灌混凝土入口，待护壁砂浆凝结后对溶洞空腔浇灌填充；当溶洞侧深较大时，应选用松木对溶洞顶土体进行支撑，确保施工安全；浇灌混凝土应振捣密实，保证混凝土与溶洞壁不留空隙。其次，对于流质泥浆填充型溶洞，应先探明溶洞的相关情况因地制宜地确定施工方法，当溶洞侧深不大时，按溶洞内无填充物作业方法施工；当溶洞侧深较大时，则选用支撑加固、安装钢模和填充的方法加固。最后，当溶洞高度小于1.0M时，采用一次砌筑护壁到顶，在溶洞顶上方浇灌混凝土填充护壁。
2.2岩石类型溶洞人工挖孔桩施工的技术要点
首先，半边岩石半边土开口类型溶洞时，应该按一定距离逐节往下施工，先掏空土体部分，然后爆破炸碎岩石清出石渣，用水泥砂浆砌筑护壁，待护壁砂浆凝结继续进行下一节施工，设计深度。其次，岩石层中封闭式溶洞时，应该先排除溶洞内的泥浆、积水，按设计墩径要求用水泥砂浆砌筑砖护壁，边砌护壁边用混合砂石填充护壁的溶洞空腔，从溶洞底往上分节施工，应采取灌浆砌法砌筑护壁砌体，保证砌体砂浆的凝结24小时候后才能进行后续施工。
2.3多个裂隙型溶洞人工挖孔桩施工的技术要点
对于多个裂隙型溶洞应该采取各个填堵的人工挖孔桩施工方式，先用钢钎探插裂隙的深浅走向，必要时要打木枋，踩干水泥粉来固定裂隙中的岩溶，将溶洞一个裂隙口堵死后，再进行等下个裂隙孔，依次施工，特别要注重护壁薄弱的环节。
结 语
综上所述，我国属于多山国家且山体主要的构成物质是石灰岩，在地下水和空气的作用下导致溶洞是常见的地质构造，溶洞地区是公路桥梁建设过程中不可回避的地质结构，溶洞对公路桥梁的影响主要集中在桩基工程中，溶洞降低了公路桥梁桩基的稳定，直接影响了公路桥梁的质量，对日后的公路桥梁使用带来隐患。人工挖孔桩是公路桥梁桩基工程的常见技术，对于溶洞地区如果不能很好掌握其施工技术，将会导致施工质量下降，不能达到其原有的作用。公路和道桥建设者应该针对各种溶洞类型做好人工挖孔桩的技术应用，确保溶洞地区公路桥梁的安全，实现公路和道桥建设又好又快地发展。
参考文献
[1]卫启阳,刘海平.岩溶地区桥梁基桩施工技术[J].桥梁建设.2010(04)
[2]王卫星,江克斌,丁勇,倪胜琪.桥梁工程水上木结构施工平台的搭设[J].城市道桥与防洪.2012(03)
[3]赵占超,游选成,柏山.大岗山水电站下游交通桥桩基的缺陷处理[J].水电站设计.2012(01)
[4]李晋宝,张利娜,黄陆川.富含大粒径漂石的砾岩层隧道开挖技术研究[J].铁道建筑技术.2011(S2)
[5]姜顺龙,杨大松.公路桥梁桩基施工常见事故及其处理方法[J].江西建材.2012(01)
【关键字】溶洞地区；公路桥梁建设；人工挖孔桩；桩基工程；技术要点
前 言
我国的地理特点是山系发达，各大行政区域内都有较大的山脉分布，山体主要的构成物质是石灰岩，在地下水和空气的作用下导致溶洞是常见的地质构造，溶洞地区是公路桥梁建设过程中不可回避的地质结构，因此有必要做好溶洞地区公路桥梁施工的研究工作。溶洞对公路桥梁的影响主要集中在桩基工程中，溶洞降低了公路桥梁桩基的稳定，直接影响了公路桥梁的质量，对日后的公路桥梁使用带来隐患。人工挖孔桩是公路桥梁桩基工程的常见技术，对于溶洞地区如果不能很好掌握其施工技术，将会导致施工质量下降，不能达到其原有的作用。公路和道桥建设者应该提高对溶洞地区公路桥梁工程的重视程度，明确公路桥梁人工挖孔桩施工的特点，牢固掌握溶洞地区做好公路桥梁工程人工挖孔桩施工的技术要点，做好溶洞地区公路桥梁工程人工挖孔桩施工的准备工作，针对各种溶洞类型做好人工挖孔桩的技术应用，在技术的层面提高溶洞地区公路桥梁工程人工挖孔桩的质量，提升溶洞地区公路桥梁桩基工程的稳定，确保溶洞地区公路桥梁的安全，实現公路和道桥建设又好又快地发展。
1、溶洞地区公路桥梁工程中人工挖孔桩施工的准备工作
1.1溶洞地区人工挖孔桩施工前机械的准备
首先，挖孔设备的准备，铁锹、铁锤、镐、钢钎等工具要保证数量和质量，并具备一定的强度。其次，挖孔辅助设备的准备，空压机、风镐、凿岩机、深井泵等机械应该确保其使用性能。最后，挖孔作业运输设备的准备，电动卷扬机、手推车和运输车辆等，应该确保其性能稳定。
1.2溶洞地区人工挖孔桩施工前材料准备
首先，对于人工挖孔桩必须的材料进行质量检验，如：中粗砂、高标号水泥等质量应该符合溶洞地区人工挖孔桩施工的设计需要。其次对溶洞地区人工挖孔桩辅助的材料进行抽检，如：木枋、铁丝、元丁、干红砖等，在保证数量的前提下确保其质量。最后，对于溶洞地区人工挖孔桩施工使用的特殊材料，如：雷管、炸药等应提前做好安全管理。
1.3溶洞地区人工挖孔桩施工人员的配备
首先，选用有爆破经验和特征工作证明的人员进行爆破作业。其次，选用有长期溶洞地区施工的技术人员作为人工挖孔桩及处理桩基的技术主管。其三，所以参与溶洞地区人工挖孔桩施工的人员应该以及进行岗前培训和技术交底，最后，选用有长期安全管理经验的人员作为溶洞地区人工挖孔桩施工的安全员。
1.4溶洞地区人工挖孔桩施工的安全保证
首先，人工挖孔桩的施工要有足够的工作面，扩孔施工要慢，不得爆破强挖。其次，岩石爆破时，一定要放小炮，以免炸坍护壁。其三，保证溶洞地区人工挖孔桩施场地排水畅通。最后，安全员和技术员应该及时纠正不安全作业，排除安全隐患。
2、溶洞地区人工挖孔桩施工的技术要点
2.1土洞类型溶洞人工挖孔桩施工的技术要点
首先，对于无填充物的干洞类型，应该在打穿洞顶土层后能直接观察到溶洞内的情况，施工是将溶洞内的浮土杂物清除干净后用水泥砂浆砌筑钢筋砖护壁，砌筑护壁时在溶洞顶上方预留浇灌混凝土入口，待护壁砂浆凝结后对溶洞空腔浇灌填充；当溶洞侧深较大时，应选用松木对溶洞顶土体进行支撑，确保施工安全；浇灌混凝土应振捣密实，保证混凝土与溶洞壁不留空隙。其次，对于流质泥浆填充型溶洞，应先探明溶洞的相关情况因地制宜地确定施工方法，当溶洞侧深不大时，按溶洞内无填充物作业方法施工；当溶洞侧深较大时，则选用支撑加固、安装钢模和填充的方法加固。最后，当溶洞高度小于1.0M时，采用一次砌筑护壁到顶，在溶洞顶上方浇灌混凝土填充护壁。
2.2岩石类型溶洞人工挖孔桩施工的技术要点
首先，半边岩石半边土开口类型溶洞时，应该按一定距离逐节往下施工，先掏空土体部分，然后爆破炸碎岩石清出石渣，用水泥砂浆砌筑护壁，待护壁砂浆凝结继续进行下一节施工，设计深度。其次，岩石层中封闭式溶洞时，应该先排除溶洞内的泥浆、积水，按设计墩径要求用水泥砂浆砌筑砖护壁，边砌护壁边用混合砂石填充护壁的溶洞空腔，从溶洞底往上分节施工，应采取灌浆砌法砌筑护壁砌体，保证砌体砂浆的凝结24小时候后才能进行后续施工。
2.3多个裂隙型溶洞人工挖孔桩施工的技术要点
对于多个裂隙型溶洞应该采取各个填堵的人工挖孔桩施工方式，先用钢钎探插裂隙的深浅走向，必要时要打木枋，踩干水泥粉来固定裂隙中的岩溶，将溶洞一个裂隙口堵死后，再进行等下个裂隙孔，依次施工，特别要注重护壁薄弱的环节。
结 语
综上所述，我国属于多山国家且山体主要的构成物质是石灰岩，在地下水和空气的作用下导致溶洞是常见的地质构造，溶洞地区是公路桥梁建设过程中不可回避的地质结构，溶洞对公路桥梁的影响主要集中在桩基工程中，溶洞降低了公路桥梁桩基的稳定，直接影响了公路桥梁的质量，对日后的公路桥梁使用带来隐患。人工挖孔桩是公路桥梁桩基工程的常见技术，对于溶洞地区如果不能很好掌握其施工技术，将会导致施工质量下降，不能达到其原有的作用。公路和道桥建设者应该针对各种溶洞类型做好人工挖孔桩的技术应用，确保溶洞地区公路桥梁的安全，实现公路和道桥建设又好又快地发展。
参考文献
[1]卫启阳,刘海平.岩溶地区桥梁基桩施工技术[J].桥梁建设.2010(04)
[2]王卫星,江克斌,丁勇,倪胜琪.桥梁工程水上木结构施工平台的搭设[J].城市道桥与防洪.2012(03)
[3]赵占超,游选成,柏山.大岗山水电站下游交通桥桩基的缺陷处理[J].水电站设计.2012(01)
[4]李晋宝,张利娜,黄陆川.富含大粒径漂石的砾岩层隧道开挖技术研究[J].铁道建筑技术.2011(S2)
[5]姜顺龙,杨大松.公路桥梁桩基施工常见事故及其处理方法[J].江西建材.2012(01)