论文部分内容阅读
按照系统生命周期开展铁路电力配调一体化系统集成,分析识别各阶段风险并采取措施予以控制及管理;根据运用环境、发展需求采取简化、去耦、冗余、独立模式等原理方法优化构建系统;注重试验验证与技术培训过程,不回避缺陷及时纠正,以系统全生命周期的角度实现系统RAMS目标。
铁路配调一体化系统集成解决方案与运营实践
【摘 要】
：
按照系统生命周期开展铁路电力配调一体化系统集成,分析识别各阶段风险并采取措施予以控制及管理;根据运用环境、发展需求采取简化、去耦、冗余、独立模式等原理方法优化构建
【机 构】
：
南宁铁路局柳州供电段,广铁集团长沙供电段,许继轨道交通公司,北京全路通信信号研究设计院,珠海金华辰电气有限公司
【出 处】
：
电气化铁道
【发表日期】
：
2009年2期
其他文献
弓网系统电弧的产生与弓网接触电阻、电动列车的取流量大小有关。电弧能维持电动列车取流的连续性,但对弓网系统产生电气磨损,并对环境带来电磁干扰。通过改变弓网系统的振动
本文主要阐述了电动汽车充放电技术当中三种不同的电能供给模式，即直流充放电机、交流充放电桩以及电动汽车充放电管理系统这三种电能供给模式的功能和作用。主要是对电动汽车
针对近年来国内外地铁工程的快速发展,地铁接触网悬挂类型优化比较亦成为重要的研究课题。本文结合成都地铁2号线一期工程项目投标对地铁接触网悬挂常用的3种类型的受流情况
目的:观察自拟益气健脾补血汤治疗围绝经期功能性子宫出血(功血)的疗效。方法:将70例围绝经期功血患者随机分为治疗组和对照组各30例,其中对照组采用米非司酮治疗,治疗组采用
通过对石太客运专线牵引变电所自投拒动问题的研究,找到了自投拒动的根本原因是国产综合自动化设备与法国的真空断路器之间电气参数不匹配,进而提出了解决问题的具体方案并组