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轨道踏面经常受到冲击且磨损严重。如果缺乏对踏面几何形状的检测和处理,可能会加剧铁轨磨损,导致频繁更换铁轨,甚至危及行车安全。针对这种情况,提出了一种基于激光三角测量和面阵CCD摄像技术的轨道踏面三维测量新方法。对检测过程中可能出现的误差进行了分析,并找到了相应的解决方法。在轨道坐标基础上,基于多个踏面横断面和两条纵断面,采用Catmull_Rom插值和非均匀B样条曲面拟合方法完成踏面的三维重建。