【摘 要】
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随着城市轨道交通的发展，在保证安全运营的前提下，降低车辆维修成本成为亟需解决的问题。轴承作为车辆走行部的重要旋转部件，其运行状态直接影响着行车安全，且其维修费用在走行部维修费用中的占比居高不下。文章基于城轨车辆走行部故障预测与健康管理（PHM）系统，并结合走行部在线监测数据，提出一种轴承状态修支撑方案，以实现轴承的跨修程应用，达到节约车辆维修成本的目的。该方案已在北京地铁进行试点应用，在保障车辆安
【机 构】
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北京市地铁运营有限公司运营一分公司
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随着城市轨道交通的发展，在保证安全运营的前提下，降低车辆维修成本成为亟需解决的问题。轴承作为车辆走行部的重要旋转部件，其运行状态直接影响着行车安全，且其维修费用在走行部维修费用中的占比居高不下。文章基于城轨车辆走行部故障预测与健康管理（PHM）系统，并结合走行部在线监测数据，提出一种轴承状态修支撑方案，以实现轴承的跨修程应用，达到节约车辆维修成本的目的。该方案已在北京地铁进行试点应用，在保障车辆安全运营的同时，其带来的经济效益也非常可观。
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为研究水性环氧乳化沥青乳液絮凝团聚、分层乃至提前破乳等相容性问题，将3种阳离子乳化沥青分别与环氧树脂乳液及阳离子、非离子固化剂复配，采用储存稳定度、离心稳定度测试对水性环氧乳化沥青稳定性进行评价，并利用荧光显微镜及红外光谱仪，观测固化材料的微观形貌及各官能团红外吸收峰，对不同种类水性环氧乳化沥青的颗粒微观分布及化学相容性进行评价。结果表明：水性环氧乳化沥青储存稳定性、离心稳定性不具有统一规律。3种
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