IGBT技术可用性的关键

来源 :变流技术与电力牵引 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yukeno1
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
90年代初,在工业领域发展 IGBT应用的同时,首次考虑到要将IGBT技术用于牵引系统中。当时就认识到这种用于工业传动的新型元件会取代广泛用于变流器中的双极型晶体管。这种技术在牵引领域中也具有坚固耐用、可靠性更高,以及由于元件安装简单和可控制性而使成本费用降低等优点。它在牵引领域是一种新的技术,并将取代普通晶闸管、GTO晶闸管和二极管的压力接触技术。
其他文献
铁路本身技术的发展即是向高速化挑战的历史.自1872年日本开通铁路以来已经过去127年,在这期间人们克服各种制约因素而实现了高速化.高速化除提高最高速度以外,还包括提高曲
变流技术国家工程研究中心于1995年经原国家计委批准、依托于株洲时代集团成立.从事电传动前沿核心技术系统化,变流技术专业化、模块化、标准化研究及其相关产品的开发,是以提升
<正>2007年国内各地区专利申请总量和授权总量增长势头迅猛,同比增长最高增幅超过六成(表1)。广东成为首个年专利申请量突破10万件的省份。2007年我国国内专利授权总
试制了一种高耐磨性贝氏体球墨铸铁,在空冷条件下获得贝氏体一马氏体复相组织和残余奥氏体组组织,该组织具有良好的强韧性配合和高耐磨性,与中锰球铁、高铬铸铁磨球比较,耐磨性和
本文提供了诸如结温、正向电流、正向电流下降率即换向di/dt对大功率快速二极管反向恢复特性影响的试验和仿真结果。用以描述二极管反向恢复特性的主要参数是反向恢复电荷、
自然法则、自然现象与抽象思想不受专利保护是专利制度的一项基本原则。在Mayo v.Prometheus案判决中,涉案医疗方法专利仅描述了一项自然法则而未对其范围进行任何限定。美国最
沿东西向贯通大阪市中心的地铁中央线出现了划时代的采用VVVF逆变器的20系电动车组,它采用了许多新技术。下面以其驱动控制系统为中心作一概要介绍。
随着我国市场经济的迅猛发展和公众法律意识的普遍提高,前些年比较少见的专利侵权诉讼,近年来不断增加。尤其是国外企业日益加大了保护自己知识产权的力度,在中国申请了大量
期刊
微处理器的冷却技术是领先的,它可以扩展应用到功率半导体器件上。大热通量与小封装管壳的器件,要求散热器效率更高。文章介绍散热器设计方面的情况。
介绍在电动车组用多台异步电动机驱动时,考虑轮径差的无速度传感器再粘着控制方法.