【摘 要】
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随着我国车辆使用数量的逐年攀升,为了保护生态环境安全,我国对于汽车内燃机的排放标准设置越来越严格。此时,汽车排放想要满足国家制定的标准,降低车身的重量是近几年来实现
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随着我国车辆使用数量的逐年攀升,为了保护生态环境安全,我国对于汽车内燃机的排放标准设置越来越严格。此时,汽车排放想要满足国家制定的标准,降低车身的重量是近几年来实现燃油低消耗的重要方法。鉴于此,文中围绕喷涂汽车发动机气缸内壁涂层的研究进展进行了一系列的分析,首先阐述了气缸套喷前处理,其次研究了气缸内壁涂层的热喷涂沉积技术,包括超音速火焰喷涂技术、电弧喷涂技术、大气离子喷涂技术、等离子转移弧线材喷涂技术几点,最后开展了气缸套内壁涂层的后处理探讨,旨在有效降低汽车燃油消耗。
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