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燃料电池轿车采用新的总布置,引起整车参数改变,对振动特性产生影响,因此需要进行分析评价。以国产某型燃料电池轿车为研究对象,通过对动力总成悬置系统动力学建模和理论分析,分别利用MAT-LAB和ADAMS软件对动力总成悬置系统进行仿真计算,并对悬置系统进行了优化设计。
基于MATLAB/ADAMS的燃料电池轿车动力总成悬置系统设计研究
【摘 要】
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燃料电池轿车采用新的总布置,引起整车参数改变,对振动特性产生影响,因此需要进行分析评价。以国产某型燃料电池轿车为研究对象,通过对动力总成悬置系统动力学建模和理论分析
【机 构】
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同济大学汽车学院,同济大学汽车学院
【出 处】
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上海汽车
【发表日期】
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2008年09期
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