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为解决在高超声速脉冲风洞中进行大长细比等特殊模型测力实验所面临的惯性补偿问题,笔者提出了多加速度计振动分离惯性补偿方法.这一方法应用在长细比达20:1的模型气动力实验中,得到了较为理想的实验结果.
多加速度计振动分离惯性补偿测力技术
【摘 要】
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为解决在高超声速脉冲风洞中进行大长细比等特殊模型测力实验所面临的惯性补偿问题,笔者提出了多加速度计振动分离惯性补偿方法.这一方法应用在长细比达20:1的模型气动力实验
【机 构】
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国防科技大学航天技术系
【出 处】
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流体力学实验与测量
【发表日期】
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2004年期
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