【摘 要】
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为解决黄色闪烁警示灯有效性量化评估的问题,提高交叉口的综合运行水平,减少交通事故 的发生.针对 3 种不同类型交叉口黄色闪烁警示灯的综合评估问题,提出了基于驾驶模拟技术
【机 构】
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北京工业大学城市交通学院,北京工业大学北京市交通工程重点实验室,北京市交通委员会路政局道路建设工程项目管理中心
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为解决黄色闪烁警示灯有效性量化评估的问题,提高交叉口的综合运行水平,减少交通事故 的发生.针对 3 种不同类型交叉口黄色闪烁警示灯的综合评估问题,提出了基于驾驶模拟技术的评 价方法,实现以微观驾驶行为数据结合基于熵权的功效系数法对黄色闪烁警示灯进行有效性综合评 价.以国道1 0 1部分路段为背景搭建T 形、十字形、畸形3 种类型交叉口国标组和专项组的模拟驾驶 实验场景,采用驾驶模拟实验方法,从 3 个层面选取8 项评价指标,进行综合评估.结果表明,同类型 交叉口设置黄色闪烁警示灯后其总功效均显著性提高,交
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