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超载作用下围护结构水平位移与结构外地表沉降的曲线与无超载时的曲线形状没有大的区别 ,宜山路车站监测表明 ,围护结构最大水平位移深度位于开挖面附近 ,结构后地表最大沉降值为最大结构水平位移的 70 %左右 ,位于结构后开挖深度的 2 1%附近 ,结构外地表沉降范围在距结构2倍的开挖深度处
明珠二期宜山路站围护结构水平位移与结构外地表沉降关系研究
【摘 要】
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超载作用下围护结构水平位移与结构外地表沉降的曲线与无超载时的曲线形状没有大的区别 ,宜山路车站监测表明 ,围护结构最大水平位移深度位于开挖面附近 ,结构后地表最大沉降
【机 构】
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上海隧道工程股份有限公司技术中心,上海隧道工程股份有限公司技术中心
【出 处】
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岩土工程界
【发表日期】
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2004年8期
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