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所谓跨界、混搭，早已是汽车圈里追逐时尚的手段，一问世就名声大振的菲亚特复古小车——菲亚特500要怎么玩才够劲儿呢？不是名表，也不是手机，而是时尚界堪领风向的顶级品牌——GUCCI。两者都是意大利最受尊崇的品牌，在一款车上骤然合体。一个是汽车复古潮流，一个是时尚箱包风向，黑与白的永恒色调势必会产生意想不到的结果。
为纪念意大利统一150周年和Gucci创立90周年，Gucci与菲亚特首次合作，联合推出菲亚特500特别版500 by Gucci。该款特别为Gucci定制的菲亚特500，是由Gucci创意总监FridaGiannini与菲亚特设计中心共同打造，对于追逐时尚的男男女女，有这样一款车比单纯拥有其中之一都更拉风吧。
与普通款菲亚特500相比，500 by Gucci版分黑白两色，这种永不过时的颜色组合也诠释了复古的魅力所在。菲亚特500 by Gucci外形细节上更加个性，搭配185/55 R15的轮胎，轮辋盖上带有与车身同色的扣结式GG标志，手写体Gucci标志出现在掀背门与门柱上。Gucci标志性的“绿—红—绿”织带条纹设计出现在了500 by Gucci版的腰线、内部座椅、变速杆、钥匙盖、地毯及安全带等细节上。白色版500 by Gucci采用了哑光镀铬外饰件，搭配白黑真皮方向盘、白色中控台搭黑色面板、白色内饰/白色车门扶手以及Frau豪华真皮双色座椅等。黑色版500 by Gucci则采用了亮光镀铬外饰件，搭配黑白真皮方向盘、黑色中控台搭白色面板、黑色内饰/黑色车门扶手等，座椅颜色同样为黑白搭配，只是色块恰好与白色版座椅相反。
在动力配置上，500 by Gucci版并没有变化，仍然配备了1.4升MultiAir发动机，最大功率75kW（101ps)/6500rpm，最大扭矩133Nm/4000rpm，将于2012年4月登陆中国。
有很多设计被称作精彩，然而只有其中的一小部分有资格被誉为经典——菲亚特和 Gucci恰好是意大利式设计的经典之作。在上世纪50年代，当菲亚特500第一次在路上行驶时，就掀起了一场时尚革命，它很快成为当时的必备车型。菲亚特的经典设计元素营造出了让人难以抗拒的诱惑力，在它牵动欧洲车市的18年间，总产量已达300余万辆。而Guccio Gucci在1921年创办了制作皮箱、公文包和手袋的品牌，自那时起，与时尚同行一直是Gucci的精髓所在，更不用说它环绕着“高档”、“性感”、“奢华”的光环。菲亚特和Gucci是最能代表意大利杰出才华的两个世界级品牌，500 by Gucci完美结合了这两个品牌的精神。
为纪念意大利统一150周年和Gucci创立90周年，Gucci与菲亚特首次合作，联合推出菲亚特500特别版500 by Gucci。该款特别为Gucci定制的菲亚特500，是由Gucci创意总监FridaGiannini与菲亚特设计中心共同打造，对于追逐时尚的男男女女，有这样一款车比单纯拥有其中之一都更拉风吧。
与普通款菲亚特500相比，500 by Gucci版分黑白两色，这种永不过时的颜色组合也诠释了复古的魅力所在。菲亚特500 by Gucci外形细节上更加个性，搭配185/55 R15的轮胎，轮辋盖上带有与车身同色的扣结式GG标志，手写体Gucci标志出现在掀背门与门柱上。Gucci标志性的“绿—红—绿”织带条纹设计出现在了500 by Gucci版的腰线、内部座椅、变速杆、钥匙盖、地毯及安全带等细节上。白色版500 by Gucci采用了哑光镀铬外饰件，搭配白黑真皮方向盘、白色中控台搭黑色面板、白色内饰/白色车门扶手以及Frau豪华真皮双色座椅等。黑色版500 by Gucci则采用了亮光镀铬外饰件，搭配黑白真皮方向盘、黑色中控台搭白色面板、黑色内饰/黑色车门扶手等，座椅颜色同样为黑白搭配，只是色块恰好与白色版座椅相反。
在动力配置上，500 by Gucci版并没有变化，仍然配备了1.4升MultiAir发动机，最大功率75kW（101ps)/6500rpm，最大扭矩133Nm/4000rpm，将于2012年4月登陆中国。
有很多设计被称作精彩，然而只有其中的一小部分有资格被誉为经典——菲亚特和 Gucci恰好是意大利式设计的经典之作。在上世纪50年代，当菲亚特500第一次在路上行驶时，就掀起了一场时尚革命，它很快成为当时的必备车型。菲亚特的经典设计元素营造出了让人难以抗拒的诱惑力，在它牵动欧洲车市的18年间，总产量已达300余万辆。而Guccio Gucci在1921年创办了制作皮箱、公文包和手袋的品牌，自那时起，与时尚同行一直是Gucci的精髓所在，更不用说它环绕着“高档”、“性感”、“奢华”的光环。菲亚特和Gucci是最能代表意大利杰出才华的两个世界级品牌，500 by Gucci完美结合了这两个品牌的精神。