【摘 要】
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<正> 对称双开道岔(简称对称道岔)与同号数的单开道岔相比,具有导曲线半径大,测向过岔速度高的优点。因此,除驼峰上常用的6号(或6(1/2))对称道岔外;9号对称道岔,近年来也逐渐
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<正> 对称双开道岔(简称对称道岔)与同号数的单开道岔相比,具有导曲线半径大,测向过岔速度高的优点。因此,除驼峰上常用的6号(或6(1/2))对称道岔外;9号对称道岔,近年来也逐渐在扩大使用。铁道部专业设计院对正在使用中的9号对称道岔进行了调查。根据现场养护经验于1977年设计了每米43公斤及50公斤钢轨9号对称道岔,其导曲线半径为355
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