论文部分内容阅读
阐述了国内外波浪中船舶稳性研究的最新进展,探讨了波浪中完整稳性的几种失效模式的研究状况和发展方向,其中包括复原力变化导致的参数横摇、纯稳性丧失、瘫船稳性,以及和波浪中操纵性有关的横甩;总结了波浪中影响破损船舶安全问题的三大因素(进水过程,船舶运动以及进舱水和船体之间相互作用)的研究方法和最新成果,为进一步研究动稳性指明了方向。