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【摘 要】公路路基路面施工是当今公路、道路建设中不可忽视的问题，而雨季公路工程路基路面的施工将是一个挑战，它可能影响整个道路建设的整体。本文将结合盐城市试验路在雨季道路施工的案例，分析影响雨季公路路基、路面施工技术、影响因素及施工相关措施。
【关键词】公路工程 路基 路面 雨季施工技术
引言
随着经济社会的深入发展，人们出行需求越来越多，各类交通工具日趋活跃。这在无形中也提高了对公路、道路的要求。公路工程的建设必须紧随经济发展的步伐，其中，雨季公路工程施工问题可以说是当前公路施工中的关键环节，是亟待解决的重点。这影响到公路总体的质量和使用寿命。本文将在具体案例的基础上，深入分析雨季施工中的问题及相关技术解决方法，希望为我国的道路发展做出一点贡献，提供一点借鉴。
一、工程实例
盐城市试验路工程于2012年1月1日开工，部分施工集中于6、7、8、9四个月，贯穿2012年整个雨季，包括道路及涵管施工。过程中，为避免全线大挖大填，在原地形基础上，对道路进行了严格的施工，在埋设在路下方的附属工程施工中，涵管在路两侧管道末端井内以1:3的比例水和泥沙砌筑充分密实，管道内壁涂抹约2厘米厚防水材料，避免管道内部渗水对路基质量的影响。同时，整条路的排水充分结合、利用现有地形与管道，防止雨后积水对施工好的路段的破坏。路面设计主要为铺设沥青砼，土方尽量采用现状利用土方。施工过程中用塑料薄膜养生保护。
二、路基、路面雨季施工技术探析
（一）对公路工程雨季施工的分析
雨季施工面临最大的问题就是雨水。降水时间、频率和降雨强度都会对道路施工造成不同程度的影响，进而影响到施工进度、质量及操作人员安全。如何避免施工过程中的雨水冲刷、塌方、操作触电及对日常生活的影响，如何进行有效测试及修整，是每一个施工单位都必须认真对待的问题。工程结束后，如何尽快善后，恢复路段两侧原貌和设计要求，这都是必须纳入考虑范围之内的问题。
（二）雨季公路工程路基路面施工中影响施工质量的因素
雨季施工对公路工程施工的路基工程质量的影响因素
众所周知，雨季施工中，经常会因路基渗水过多又无法及时排除而使路基富有“弹性”，这不利于路基的压实，甚至会影响到整个路基建设。并且，一定程度上，增加了路基的“弯沉值”，很容易使其超标，这样就会降低路基土的强度，使“软土”现象时有发生，对公路的质量造成隐患、埋下祸根。另外，路基含水过多，往往填料的添加不好掌握，进一步加剧了“软土”现象。可能“软土”厚度不够，但往往会导致公路质量下滑，“稳定性”差，影响不可忽略。
（三）遇到雨水的时候公路路基发生性质变化
铺设路基的材料主要是碎石、石灰土。雨季施工，有这样几种情况可能发生：一是石灰土遇水会产生化学反应，生成不溶于水的碳酸钙，这会使路基内部结构疏松、不稳定、极容易塌陷，造成不均匀沉降且路基结构松散，土容易流失。另外，各种材料拌合在一起，在雨水的浸润作用下，相互反应，损坏板结，不利于土方压实，破坏填料的性质，这对于道路后期的利用价值是极大的隐患。
（四）雨季导致沥青混凝土性质的改变
沥青砼作为一种有机材料，遇水会散热，于是，在通风不畅的情况下，容易产生“水膜”，“水膜”容易渗入填料和沥青的结合面，通常，在温度及压力的作用下，破坏粘接，这样，沥青与路基之间的附着性就会降低。换言之，在蒸发作用下，路面温度相应降低，同样会导致附着性降低，相应的，沥青混凝土粘接性不好，就会脱离路基，出现裂缝。于是，就会导致冬季路面渗水后，路面凸起，质量严重下降。
（五）公路路基路面雨季施工技术措施
1、雨季施工的准备工作
（1）成立雨季施工领导小组，附属于工程小组。专门负责雨季施工的领导及监视工作。对工程进行全面详细的勘察，做好第二方案。
（2）联系相关的气象部门，提前根据天气变化制定应对措施，准备施工材料，调整施工计划。
（3）材料放在高处，周围做好相应排水措施，尽量利用现有的管道排水。提前准备施工“万能通道”，保持运输畅通。
（4）小心用电。将漏电保护器配给每一个电闸，并且派专人不定时地检查用电情况，对于老化的器具一律换新，避免触电伤亡事故的发生。
（5）由于施工过程中不便搬运大型机械，所以准备履带式机械方便运输。同时，准备硬度好的碎石临时铺路以防路面泥泞湿滑造成意外事故。
（6）对于施工过程中可能造成的“扰民”现象提前向居民解释说明，施工时，尽量做到与居民生产生活习惯一致。保持主要交通干道的通畅，及时排出积水。
2、雨季施工技术措施
首先，对路面进行勘察，对于特殊路段提前特殊处理。例如，路基可能需要反复处理，不断进行压实，或者根据实际情况临时挖运，挖掘排水沟，对路堤进行必要填筑，排水沟约占路基表面的2%~4%，而且，这是一项需要重复的工作，直至完全将路基压实。路堑部分，需要注意的是，分层进行挖掘，并且，每一层的排水沟都要纵向、横向同时存在，保证施工过程中正常及时排水。河道与河渠往往是被占用的，不能破坏其原有的排水系统。对于已经建成的路堤和路肩，要使雨水准确进入排水系统，就要在路堤及路肩的上方设置灵活地排水土埂，且为纵向。在一定的距离范围内均匀的开挖出水槽。其次，施工过程中，根据天气变化，妥善安置原材料。尽量放在高处，周围排水简捷方便。另外，雨水的浸润很容易使路面松软甚至塌陷，因此，开工前必须对路基进行严格的填方压实。这也在一定程度上避免了地下水污染。像某些地势较低的路段确保避开雨天施工，大量的积水会延缓进程。雨天施工，要注意，在原设计的基础上，对边坡进行25~35cm的加厚层设置。开挖道路两侧排水系统时，不能超过设计高度的30cm，必须等到雨停才能对其继续挖掘成型。施工结束后，应在一个月内观察测量路基是否稳定，雨季施工的天气因素可能导致道路路基不同于平时的状况。
3、雨季施工对土的处理
既然是雨季施工，对“土”处理至关重要。主要体现在两个方面，一是施工前如何准备土，而是过程中如何保证土的质量。首先，开工前，应该将需要的土运到施工地点。堆放在地势较高，不易积水的地方，并且，为了施工中节约时间劳力，土堆应该距离填筑及挖掘土方地点近。然后，用薄膜在雨天加以覆盖，这可充分保证土的质量，且节省了工期。在土不慎被浸湿的情况下，若只为土层少部分（控制在2cm以内），可适当挖去；若浸润大部分土，应该趁晴天马上翻晒。如果天气条件不允许，又工期紧张，可准备碾碎的砂砾代替土的作用。同时，为了提高土方压实的稳定性，可选择在其中加入7%左右的生石灰粉。
4、雨季施工的安全措施
各部门时刻做好防风、防雷电、防汛等准备。各类设备放在地形稳定的高处，且易于搬运。由于施工在夏季，做好防晒工作，不仅仅是工人防暑，还有机械防晒，以免发生形变。电闸及电路安全知识要提前贯彻教育，严禁非专业人员私自操作，注意人身安全，并且时常检修更新。
三、结语
公路工程路基路面的施工是一个需要做好充足准备并且施工过程中灵活应变协调各方的过程，雨季的天气因素加大了施工难度，这就更需要施工单位加大各方投入，确保公路质量。公路路基路面质量的好坏决定了公路的使用年限及对运行质量的影响。因此，施工单位在此过程中要严把质量关，以最高的效率和质量回报人民大众，建设一条各方效益达到最优的公路！
参考文献:
[1]赵春磊,韦力忠 公路工程路基雨季施工技术探讨[J].福建建材，2009（02）.
[2]王绍锋,张红杰 道路雨季施工技术措施[A]土木建筑学术文库（第15卷）[C].2011（02）.
[3]张建顺,浅谈高速公路路基雨季施工技术[J] .甘肃科技纵横，2011（04）.
[4]张蕊蕊,毛磊 公路路基施工技术探讨[J].科技致富向导，2013（23）.
【关键词】公路工程 路基 路面 雨季施工技术
引言
随着经济社会的深入发展，人们出行需求越来越多，各类交通工具日趋活跃。这在无形中也提高了对公路、道路的要求。公路工程的建设必须紧随经济发展的步伐，其中，雨季公路工程施工问题可以说是当前公路施工中的关键环节，是亟待解决的重点。这影响到公路总体的质量和使用寿命。本文将在具体案例的基础上，深入分析雨季施工中的问题及相关技术解决方法，希望为我国的道路发展做出一点贡献，提供一点借鉴。
一、工程实例
盐城市试验路工程于2012年1月1日开工，部分施工集中于6、7、8、9四个月，贯穿2012年整个雨季，包括道路及涵管施工。过程中，为避免全线大挖大填，在原地形基础上，对道路进行了严格的施工，在埋设在路下方的附属工程施工中，涵管在路两侧管道末端井内以1:3的比例水和泥沙砌筑充分密实，管道内壁涂抹约2厘米厚防水材料，避免管道内部渗水对路基质量的影响。同时，整条路的排水充分结合、利用现有地形与管道，防止雨后积水对施工好的路段的破坏。路面设计主要为铺设沥青砼，土方尽量采用现状利用土方。施工过程中用塑料薄膜养生保护。
二、路基、路面雨季施工技术探析
（一）对公路工程雨季施工的分析
雨季施工面临最大的问题就是雨水。降水时间、频率和降雨强度都会对道路施工造成不同程度的影响，进而影响到施工进度、质量及操作人员安全。如何避免施工过程中的雨水冲刷、塌方、操作触电及对日常生活的影响，如何进行有效测试及修整，是每一个施工单位都必须认真对待的问题。工程结束后，如何尽快善后，恢复路段两侧原貌和设计要求，这都是必须纳入考虑范围之内的问题。
（二）雨季公路工程路基路面施工中影响施工质量的因素
雨季施工对公路工程施工的路基工程质量的影响因素
众所周知，雨季施工中，经常会因路基渗水过多又无法及时排除而使路基富有“弹性”，这不利于路基的压实，甚至会影响到整个路基建设。并且，一定程度上，增加了路基的“弯沉值”，很容易使其超标，这样就会降低路基土的强度，使“软土”现象时有发生，对公路的质量造成隐患、埋下祸根。另外，路基含水过多，往往填料的添加不好掌握，进一步加剧了“软土”现象。可能“软土”厚度不够，但往往会导致公路质量下滑，“稳定性”差，影响不可忽略。
（三）遇到雨水的时候公路路基发生性质变化
铺设路基的材料主要是碎石、石灰土。雨季施工，有这样几种情况可能发生：一是石灰土遇水会产生化学反应，生成不溶于水的碳酸钙，这会使路基内部结构疏松、不稳定、极容易塌陷，造成不均匀沉降且路基结构松散，土容易流失。另外，各种材料拌合在一起，在雨水的浸润作用下，相互反应，损坏板结，不利于土方压实，破坏填料的性质，这对于道路后期的利用价值是极大的隐患。
（四）雨季导致沥青混凝土性质的改变
沥青砼作为一种有机材料，遇水会散热，于是，在通风不畅的情况下，容易产生“水膜”，“水膜”容易渗入填料和沥青的结合面，通常，在温度及压力的作用下，破坏粘接，这样，沥青与路基之间的附着性就会降低。换言之，在蒸发作用下，路面温度相应降低，同样会导致附着性降低，相应的，沥青混凝土粘接性不好，就会脱离路基，出现裂缝。于是，就会导致冬季路面渗水后，路面凸起，质量严重下降。
（五）公路路基路面雨季施工技术措施
1、雨季施工的准备工作
（1）成立雨季施工领导小组，附属于工程小组。专门负责雨季施工的领导及监视工作。对工程进行全面详细的勘察，做好第二方案。
（2）联系相关的气象部门，提前根据天气变化制定应对措施，准备施工材料，调整施工计划。
（3）材料放在高处，周围做好相应排水措施，尽量利用现有的管道排水。提前准备施工“万能通道”，保持运输畅通。
（4）小心用电。将漏电保护器配给每一个电闸，并且派专人不定时地检查用电情况，对于老化的器具一律换新，避免触电伤亡事故的发生。
（5）由于施工过程中不便搬运大型机械，所以准备履带式机械方便运输。同时，准备硬度好的碎石临时铺路以防路面泥泞湿滑造成意外事故。
（6）对于施工过程中可能造成的“扰民”现象提前向居民解释说明，施工时，尽量做到与居民生产生活习惯一致。保持主要交通干道的通畅，及时排出积水。
2、雨季施工技术措施
首先，对路面进行勘察，对于特殊路段提前特殊处理。例如，路基可能需要反复处理，不断进行压实，或者根据实际情况临时挖运，挖掘排水沟，对路堤进行必要填筑，排水沟约占路基表面的2%~4%，而且，这是一项需要重复的工作，直至完全将路基压实。路堑部分，需要注意的是，分层进行挖掘，并且，每一层的排水沟都要纵向、横向同时存在，保证施工过程中正常及时排水。河道与河渠往往是被占用的，不能破坏其原有的排水系统。对于已经建成的路堤和路肩，要使雨水准确进入排水系统，就要在路堤及路肩的上方设置灵活地排水土埂，且为纵向。在一定的距离范围内均匀的开挖出水槽。其次，施工过程中，根据天气变化，妥善安置原材料。尽量放在高处，周围排水简捷方便。另外，雨水的浸润很容易使路面松软甚至塌陷，因此，开工前必须对路基进行严格的填方压实。这也在一定程度上避免了地下水污染。像某些地势较低的路段确保避开雨天施工，大量的积水会延缓进程。雨天施工，要注意，在原设计的基础上，对边坡进行25~35cm的加厚层设置。开挖道路两侧排水系统时，不能超过设计高度的30cm，必须等到雨停才能对其继续挖掘成型。施工结束后，应在一个月内观察测量路基是否稳定，雨季施工的天气因素可能导致道路路基不同于平时的状况。
3、雨季施工对土的处理
既然是雨季施工，对“土”处理至关重要。主要体现在两个方面，一是施工前如何准备土，而是过程中如何保证土的质量。首先，开工前，应该将需要的土运到施工地点。堆放在地势较高，不易积水的地方，并且，为了施工中节约时间劳力，土堆应该距离填筑及挖掘土方地点近。然后，用薄膜在雨天加以覆盖，这可充分保证土的质量，且节省了工期。在土不慎被浸湿的情况下，若只为土层少部分（控制在2cm以内），可适当挖去；若浸润大部分土，应该趁晴天马上翻晒。如果天气条件不允许，又工期紧张，可准备碾碎的砂砾代替土的作用。同时，为了提高土方压实的稳定性，可选择在其中加入7%左右的生石灰粉。
4、雨季施工的安全措施
各部门时刻做好防风、防雷电、防汛等准备。各类设备放在地形稳定的高处，且易于搬运。由于施工在夏季，做好防晒工作，不仅仅是工人防暑，还有机械防晒，以免发生形变。电闸及电路安全知识要提前贯彻教育，严禁非专业人员私自操作，注意人身安全，并且时常检修更新。
三、结语
公路工程路基路面的施工是一个需要做好充足准备并且施工过程中灵活应变协调各方的过程，雨季的天气因素加大了施工难度，这就更需要施工单位加大各方投入，确保公路质量。公路路基路面质量的好坏决定了公路的使用年限及对运行质量的影响。因此，施工单位在此过程中要严把质量关，以最高的效率和质量回报人民大众，建设一条各方效益达到最优的公路！
参考文献:
[1]赵春磊,韦力忠 公路工程路基雨季施工技术探讨[J].福建建材，2009（02）.
[2]王绍锋,张红杰 道路雨季施工技术措施[A]土木建筑学术文库（第15卷）[C].2011（02）.
[3]张建顺,浅谈高速公路路基雨季施工技术[J] .甘肃科技纵横，2011（04）.
[4]张蕊蕊,毛磊 公路路基施工技术探讨[J].科技致富向导，2013（23）.