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“中国航母之父”刘华清曾说：“如果中国没有航空母舰，我死不瞑目。”不夸张地说，拥有国产航母是每一个中国人的梦想。如今，巨龙入海，这一国之重器彰显着我国整体力量的提升。未来，国产航母驶向的不仅是广阔的海洋，更是我国发展道路越走越宽的新蓝海。
4月26日9时许，雄壮嘹亮的国歌在大连上空响起，激荡着亿万人民内心深处的民族自信和爱国情怀。
随着一瓶香槟酒摔碎舰艏，两舷喷射绚丽彩带，周边船舶一起鸣响汽笛，全场响起热烈掌声。在多艘拖轮的“护卫”下，我国首艘国产航母完全出坞，投入大海的怀抱。这历史性的一刻，被定格为永恒的民族记憶。
国产航母于2013年11月开工，2015年3月开始坞内建造。目前，航母主船体完成建造，动力、电力等主要系统设备安装到位。出坞下水是航母建设的重大节点之一，标志着我国自主设计建造的航母取得重大阶段性成果。
具有浓烈“中国特色”
首艘国产航母被称为001A型航母。虽说001A型航母无论从吨位、起降方式、整体外形等诸多方面与辽宁舰相仿，但其舰岛体积、舰体结构等细节方面差别很大，具有浓烈的“中国特色”。
舰岛体积变小
通过照片对比001A型航母与同角度辽宁舰，很容易发现舰岛变化很大。首先映入眼帘的是舰岛体积变小，得益于中国先进的电子技术，001A型航母的舰岛完全可以实现比辽宁舰更强的信息指挥能力。不过，相对美国航母的“迷你舰岛”，001A型航母舰岛由于要增加烟囱的位置，舰岛体积还是要大很多。
而此时距离航母最终交付部队服役至少还需两三年。
在码头上安装完所有设备后，首先要在码头上进行系泊试验。完成系泊试验，紧接着就是开到海面上进行技术性测试。根据要求指标，测试航母在疾风、雨天等不同气候环境中，根据船体摇摆程度操作装备，检验航母设备的可靠性。
最后，航母进入服役阶段。服役后主要围绕实战训练以及远海训练进行，检验航母上的武器装备是否能够形成战斗力。例如，辽宁舰服役4年多来，目前已初步形成战斗力。
交接入列时公布命名
国产航母下水受到国内外的普遍关注，人们也在热议首艘国产航母的名称问题，网友们自发在网上发起了给航母命名的投票活动。对此，中国国防部新闻发言人杨宇军表示：“网上有些人对航母名称做了投票，这是网友自发行为，我注意到还有人给航母起名皮皮虾号。我军对于海军舰艇的命名有相应规定，通常是在舰艇交接入列时公布。”
我国海军舰艇的名称要根据《海军舰艇命名条例》（下称“条例”）制定。条例是海军于1978年11月18日公布的，其中规定了各类舰艇的命名机关和命名规则。1986年7月10日，海军又对条例作了补充和修订。
条例指出，航空母舰、巡洋舰以行政省（区）或词组命名。辽宁舰在大连完工，辽宁省也是我国海岸线的北端起点，最后被命名为“辽宁”也是合情合理。有辽宁舰的命名先例在前，不出意外的话，首艘国产航母可能会继续沿用以行政省（区）命名。
排水量不会低于辽宁舰
衡量大型水面战舰的战斗力如何，吨位是一个非常重要的指标。截至目前，有关国产航母吨位的官方说法，只有杨宇军在例行记者会上说过：“排水量约为5万吨级。” 大型水面舰艇的排水量有两个标准：标准排水量、满载排水量。以辽宁舰为例，标准排水量为5.7万吨，满载排水量为6.75万吨。因为国产航母的设计和建造吸取了辽宁舰科研试验和训练的有益经验，军事观察员李杰认为，国产航母的排水量不会低于辽宁舰。由于国产航母在辽宁舰的基础上进行了一系列改进，机库面积和甲板面积都得到了提升。如果按照上舰的歼-15重型舰载机的数量增加10架来计算，排水量至少会增加200多吨，如果再算上增加的其他武器和设备，国产航母的排水量有可能接近7万吨。
常规动力技术相对成熟
航母需要持续在大海中航行，这离不开强大的动力支持。航母动力来源主要分为常规动力和核动力。核动力航母要有核反应堆，常规动力航母要有先进的锅炉与燃气轮机。核动力技术代表着航母发展的最新方向。
与辽宁舰相同，首艘国产航母使用的仍是常规动力，即安装有先进的锅炉与燃气轮机。对此，海军军事学术研究所研究员曹卫东指出，在制造辽宁舰时，我国已掌握了常规动力用于航母的经验和能力，在后续制造首艘国产航母时技术已相对成熟，且使用常规动力造价相对便宜，最终国产航母选择了常规动力作为动力来源。
曹卫东认为，常规动力的劣势同样明显。由于使用常规动力的航母对燃油消耗量较大，出航时必须携带大量燃油，这就挤占了航母上的很大空间。而核动力航母使用核反应堆提供能量，可腾出空间增加机库容积，携带更多舰载机，或携带更多航空煤油供飞机使用。
“双航母”战斗群在望
首艘国产航母的下水无疑具有巨大意义。未来入役后，中国海军拥有两艘现役常规航母，在战术使用上又多了几分空间。
比如，如果两艘航母同时使用，即可组成“双航母”战斗群，共搭载约50架歼-15战斗机。这已经相当于一些中等军事强国第三代战斗机的总量。在深海大洋上，这是任谁都无法小觑的一支战斗力量。而如果在中国本土附近使用，有本土的岸基远程反舰弹道导弹、岸基航空兵、侦察指挥通信体系支撑，则完全可以成为机动灵活的海上“拳头”，随时打向对手的软肋。
又如，中国周边存在多个可能需要航母的战略方向，两艘航母在役后，能同时部署于不同方向（例如东海与南海），避免顾此失彼的情况。
同时，考虑到航母需要不时入坞保养的因素，如果手中有两艘航母，即使其中偶有一艘维护，还可以留有一艘担任战备值班。
此外，两艘航母在役还意味着可以同时培训更多的舰载机飞行员、更多的部门军官以及更多的舰长，为今后中国海军更多的航母建立人才梯队。
毕竟，相对于中国海军的需求，两艘航母仍然不够。如前所述，在一艘航母的服役期中，约有近1/3时间需在船坞中进行各种保养及改进，如果要全时保障一艘航母担任值班任务，至少需要三艘航母在役。
从这一点推测，中国海军的第三艘航母——也就是中国第二艘国产航母的出现，应该也会为时不远。（本刊综合）
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世界航母之“最”
在世界航母俱乐部中，有不少独具特色的舰船，可谓世界航母之“最”，让我们看看它们长啥样。
最孤独：俄罗斯“库兹涅佐夫海军
元帅”号
苏俄航母虽不及美式航母凶悍，却也在20世纪七八十年代举足轻重，雄踞一方。然而时局变换，苏俄航母经历了大起大落的动荡，如今只剩下“库兹涅佐夫海军元帅号”正努力稳住阵脚、砥砺前行。
最烧钱：美国“杰拉尔德·福特”号
前不久，美国“杰拉尔德·福特”号航母完成海上测试，抵达诺福克海军基地。该航母是美国新一代航母首舰，也是目前世界上最先进的航母，同时也以129亿美元的造价成为迄今最烧钱的航母。
最高寿：印度“维拉特”号
今年3月，印度海军的“维拉特”号航母正式退役。自1987年5月印度从英国购买后，“维拉特”号已经服役整整30年，再加上它之前在英国皇家海军服役的27年时间，“维拉特”号实际上服役了57年，堪称全球服役时间最长的航母。
最“宅”：泰国“却克里·纳鲁贝”号
对于泰国“却克里·纳鲁贝”号航母来说，“个头小”是先天因素，“生活清闲”却是后天使然。自1997年服役以来，“却克里·纳鲁贝”号没有参加过作战任务不谈，而且驻港时间远超出海时间，几乎成为一个巨大的摆设。
然而，“却克里·纳鲁贝”号在特定时期满足了泰国特定的军事需求，實现了泰国军方当初购置海上军事平台的既定目标。只不过，经济不景气和政治不稳定让这艘航母的日子过得有些紧巴巴。
最“虚伪”：日本“出云”号“准航母”
2017年3月，日本直升机驱逐舰“加贺”号服役。两年前，“加贺”号的姊妹舰“出云”号直升机驱逐舰正式服役。“出云”号直升机驱逐舰因其独特性能，被外界视为日本“伪装的航母”。
4月26日9时许，雄壮嘹亮的国歌在大连上空响起，激荡着亿万人民内心深处的民族自信和爱国情怀。
随着一瓶香槟酒摔碎舰艏，两舷喷射绚丽彩带，周边船舶一起鸣响汽笛，全场响起热烈掌声。在多艘拖轮的“护卫”下，我国首艘国产航母完全出坞，投入大海的怀抱。这历史性的一刻，被定格为永恒的民族记憶。
国产航母于2013年11月开工，2015年3月开始坞内建造。目前，航母主船体完成建造，动力、电力等主要系统设备安装到位。出坞下水是航母建设的重大节点之一，标志着我国自主设计建造的航母取得重大阶段性成果。
具有浓烈“中国特色”
首艘国产航母被称为001A型航母。虽说001A型航母无论从吨位、起降方式、整体外形等诸多方面与辽宁舰相仿，但其舰岛体积、舰体结构等细节方面差别很大，具有浓烈的“中国特色”。
舰岛体积变小
通过照片对比001A型航母与同角度辽宁舰，很容易发现舰岛变化很大。首先映入眼帘的是舰岛体积变小，得益于中国先进的电子技术，001A型航母的舰岛完全可以实现比辽宁舰更强的信息指挥能力。不过，相对美国航母的“迷你舰岛”，001A型航母舰岛由于要增加烟囱的位置，舰岛体积还是要大很多。
而此时距离航母最终交付部队服役至少还需两三年。
在码头上安装完所有设备后，首先要在码头上进行系泊试验。完成系泊试验，紧接着就是开到海面上进行技术性测试。根据要求指标，测试航母在疾风、雨天等不同气候环境中，根据船体摇摆程度操作装备，检验航母设备的可靠性。
最后，航母进入服役阶段。服役后主要围绕实战训练以及远海训练进行，检验航母上的武器装备是否能够形成战斗力。例如，辽宁舰服役4年多来，目前已初步形成战斗力。
交接入列时公布命名
国产航母下水受到国内外的普遍关注，人们也在热议首艘国产航母的名称问题，网友们自发在网上发起了给航母命名的投票活动。对此，中国国防部新闻发言人杨宇军表示：“网上有些人对航母名称做了投票，这是网友自发行为，我注意到还有人给航母起名皮皮虾号。我军对于海军舰艇的命名有相应规定，通常是在舰艇交接入列时公布。”
我国海军舰艇的名称要根据《海军舰艇命名条例》（下称“条例”）制定。条例是海军于1978年11月18日公布的，其中规定了各类舰艇的命名机关和命名规则。1986年7月10日，海军又对条例作了补充和修订。
条例指出，航空母舰、巡洋舰以行政省（区）或词组命名。辽宁舰在大连完工，辽宁省也是我国海岸线的北端起点，最后被命名为“辽宁”也是合情合理。有辽宁舰的命名先例在前，不出意外的话，首艘国产航母可能会继续沿用以行政省（区）命名。
排水量不会低于辽宁舰
衡量大型水面战舰的战斗力如何，吨位是一个非常重要的指标。截至目前，有关国产航母吨位的官方说法，只有杨宇军在例行记者会上说过：“排水量约为5万吨级。” 大型水面舰艇的排水量有两个标准：标准排水量、满载排水量。以辽宁舰为例，标准排水量为5.7万吨，满载排水量为6.75万吨。因为国产航母的设计和建造吸取了辽宁舰科研试验和训练的有益经验，军事观察员李杰认为，国产航母的排水量不会低于辽宁舰。由于国产航母在辽宁舰的基础上进行了一系列改进，机库面积和甲板面积都得到了提升。如果按照上舰的歼-15重型舰载机的数量增加10架来计算，排水量至少会增加200多吨，如果再算上增加的其他武器和设备，国产航母的排水量有可能接近7万吨。
常规动力技术相对成熟
航母需要持续在大海中航行，这离不开强大的动力支持。航母动力来源主要分为常规动力和核动力。核动力航母要有核反应堆，常规动力航母要有先进的锅炉与燃气轮机。核动力技术代表着航母发展的最新方向。
与辽宁舰相同，首艘国产航母使用的仍是常规动力，即安装有先进的锅炉与燃气轮机。对此，海军军事学术研究所研究员曹卫东指出，在制造辽宁舰时，我国已掌握了常规动力用于航母的经验和能力，在后续制造首艘国产航母时技术已相对成熟，且使用常规动力造价相对便宜，最终国产航母选择了常规动力作为动力来源。
曹卫东认为，常规动力的劣势同样明显。由于使用常规动力的航母对燃油消耗量较大，出航时必须携带大量燃油，这就挤占了航母上的很大空间。而核动力航母使用核反应堆提供能量，可腾出空间增加机库容积，携带更多舰载机，或携带更多航空煤油供飞机使用。
“双航母”战斗群在望
首艘国产航母的下水无疑具有巨大意义。未来入役后，中国海军拥有两艘现役常规航母，在战术使用上又多了几分空间。
比如，如果两艘航母同时使用，即可组成“双航母”战斗群，共搭载约50架歼-15战斗机。这已经相当于一些中等军事强国第三代战斗机的总量。在深海大洋上，这是任谁都无法小觑的一支战斗力量。而如果在中国本土附近使用，有本土的岸基远程反舰弹道导弹、岸基航空兵、侦察指挥通信体系支撑，则完全可以成为机动灵活的海上“拳头”，随时打向对手的软肋。
又如，中国周边存在多个可能需要航母的战略方向，两艘航母在役后，能同时部署于不同方向（例如东海与南海），避免顾此失彼的情况。
同时，考虑到航母需要不时入坞保养的因素，如果手中有两艘航母，即使其中偶有一艘维护，还可以留有一艘担任战备值班。
此外，两艘航母在役还意味着可以同时培训更多的舰载机飞行员、更多的部门军官以及更多的舰长，为今后中国海军更多的航母建立人才梯队。
毕竟，相对于中国海军的需求，两艘航母仍然不够。如前所述，在一艘航母的服役期中，约有近1/3时间需在船坞中进行各种保养及改进，如果要全时保障一艘航母担任值班任务，至少需要三艘航母在役。
从这一点推测，中国海军的第三艘航母——也就是中国第二艘国产航母的出现，应该也会为时不远。（本刊综合）
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世界航母之“最”
在世界航母俱乐部中，有不少独具特色的舰船，可谓世界航母之“最”，让我们看看它们长啥样。
最孤独：俄罗斯“库兹涅佐夫海军
元帅”号
苏俄航母虽不及美式航母凶悍，却也在20世纪七八十年代举足轻重，雄踞一方。然而时局变换，苏俄航母经历了大起大落的动荡，如今只剩下“库兹涅佐夫海军元帅号”正努力稳住阵脚、砥砺前行。
最烧钱：美国“杰拉尔德·福特”号
前不久，美国“杰拉尔德·福特”号航母完成海上测试，抵达诺福克海军基地。该航母是美国新一代航母首舰，也是目前世界上最先进的航母，同时也以129亿美元的造价成为迄今最烧钱的航母。
最高寿：印度“维拉特”号
今年3月，印度海军的“维拉特”号航母正式退役。自1987年5月印度从英国购买后，“维拉特”号已经服役整整30年，再加上它之前在英国皇家海军服役的27年时间，“维拉特”号实际上服役了57年，堪称全球服役时间最长的航母。
最“宅”：泰国“却克里·纳鲁贝”号
对于泰国“却克里·纳鲁贝”号航母来说，“个头小”是先天因素，“生活清闲”却是后天使然。自1997年服役以来，“却克里·纳鲁贝”号没有参加过作战任务不谈，而且驻港时间远超出海时间，几乎成为一个巨大的摆设。
然而，“却克里·纳鲁贝”号在特定时期满足了泰国特定的军事需求，實现了泰国军方当初购置海上军事平台的既定目标。只不过，经济不景气和政治不稳定让这艘航母的日子过得有些紧巴巴。
最“虚伪”：日本“出云”号“准航母”
2017年3月，日本直升机驱逐舰“加贺”号服役。两年前，“加贺”号的姊妹舰“出云”号直升机驱逐舰正式服役。“出云”号直升机驱逐舰因其独特性能，被外界视为日本“伪装的航母”。